快科技8月28日消息，據(jù)報(bào)道，今日在中國太保2023年中期業(yè)績會上，太保產(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理曾義表示，新能源車出險(xiǎn)率高出燃油車出險(xiǎn)率近一倍，加上今年汽車出行較去年大幅提升，這種情況下新能源車險(xiǎn)成本超過了100%，對成本構(gòu)成了一定壓力。

但從經(jīng)營層面看，公司高度重視新能源車發(fā)展，希望新能源車發(fā)展速度相對不要差，能快于行業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源車險(xiǎn)盈利。

而東吳證券在2022年11月發(fā)布的研報(bào)中也指出，據(jù)中再產(chǎn)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)，從車損險(xiǎn)來看，各種使用性質(zhì)的新能源車出險(xiǎn)頻率幾乎均高于傳統(tǒng)燃油車，其中新能源車中占比最高的家用車出險(xiǎn)率高達(dá)30%，顯著高于燃油車19%的數(shù)據(jù)。

新能源車案均賠款整體高于傳統(tǒng)燃油車，家用車達(dá)到7201元，高出燃油車近600元。新能源車出險(xiǎn)頻率、案均賠款雙高導(dǎo)致賠付率顯著超過傳統(tǒng)燃油車。

毫無疑問，保險(xiǎn)公司的賠付成本高，對車主收取的車險(xiǎn)費(fèi)用也同樣不低。此前不少車主抱怨，同樣級別的轎車，新能源車比燃油車保費(fèi)竟然貴了一倍。

事實(shí)上，保險(xiǎn)公司對新能源汽車的事故發(fā)生率高，賠付率高，多數(shù)車險(xiǎn)公司出于成本考慮，會提高定價。未來，隨著車企相繼入局保險(xiǎn)，以及針對新能源汽車的保險(xiǎn)法規(guī)進(jìn)一步完善后，車主的車險(xiǎn)費(fèi)用則有望進(jìn)一步降低。