快科技9月1日消息，蔚來汽車今日公布2023年8月交付量：共交付新車19,329臺(tái)，同比增長(zhǎng)81.0%。2023年1-8月，蔚來共交付新車94,352臺(tái)。蔚來新車已累計(jì)交付383,908臺(tái)。

這意味著，繼7月交付20,462臺(tái)創(chuàng)出歷史新高后，蔚來銷量已站穩(wěn)兩萬關(guān)口，繼續(xù)保持在高端純電市場(chǎng)的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，第二代技術(shù)平臺(tái)車型持續(xù)熱銷。

值得注意的是，蔚來是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大幅降價(jià)、但自身保持價(jià)格基本穩(wěn)定的情況下獲得這一銷量成績(jī)，具有極高的含金量。

價(jià)格穩(wěn)、銷量穩(wěn)：二代車型持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場(chǎng)

當(dāng)前，“降價(jià)促銷”仍然是新能源汽車市場(chǎng)的顯著標(biāo)簽，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)陰霾仍然籠罩。暗流涌動(dòng)中，蔚來保持定力，價(jià)格體系基本穩(wěn)定，銷量維持在高位。雖然蔚來沒有公布單一車型的銷量數(shù)據(jù)，但由于7、8月整體銷量相近，可以通過各車型在7月的表現(xiàn)，窺探出它們?cè)?月仍然持續(xù)熱銷。

今年二季度，蔚來完成了5款新車型的高質(zhì)量交付，用戶滿意度超出預(yù)期，充分體現(xiàn)了其快速迭代產(chǎn)品和管理多款產(chǎn)品復(fù)雜度的能力。這些新車型擁有極強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，隨著其產(chǎn)能爬坡的逐步完成，蔚來的銷量也實(shí)現(xiàn)大漲，7月銷量突破兩萬臺(tái)創(chuàng)出歷史新高，并在8月繼續(xù)站穩(wěn)兩萬關(guān)口。

縱觀整個(gè)高端純電市場(chǎng)，蔚來的引領(lǐng)地位一直未變。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至7月，蔚來在成交均價(jià)30萬以上高端品牌純電市場(chǎng)占有率為58.5%。其中，蔚來江浙滬地區(qū)的銷量占全國(guó)銷量的52.8%，江浙滬地區(qū)成交均價(jià)30萬以上高端品牌純電市場(chǎng)蔚來占有率達(dá)66.9%。蔚來增換購(gòu)車主中有48%來自BBA，部分第二代技術(shù)平臺(tái)車型甚至高達(dá)56%。

在這背后，是蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)車型的持續(xù)熱銷：全新ES6、ET5、ET5T與全新ES8等全新車型，已打出漂亮的銷量“組合拳”，帶動(dòng)了蔚來銷量的提升。

備受關(guān)注的全新ES6基于蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)打造，產(chǎn)品的工藝精度、可靠性都達(dá)到了非常好的狀態(tài)。全新ES6配備了ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，結(jié)合CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制和ICC智能底盤域控制器，其底盤質(zhì)感和駕乘體驗(yàn)都有了極大的提升。

和其他二代車型一樣，全新ES6標(biāo)配了33顆高性能感知硬件和4顆Orin X芯片，最高算力達(dá)到1016TOPS，天花板級(jí)別的硬件性能為智駕軟件的持續(xù)迭代提供了足夠的冗余空間，更讓蔚來的智能駕駛技術(shù)始終保持在行業(yè)第一梯隊(duì)。

在懂車帝夏測(cè)60款車型中，全新ES6是唯一獲得綜合評(píng)價(jià)全G（優(yōu)秀）的車型，充分證明了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

ET5T面向家庭用戶，關(guān)注實(shí)用性和設(shè)計(jì)格調(diào)，為用戶帶來超越期待的體驗(yàn)。ET5T具有完美的比例型面，采用掀背式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感的車身輪廓；配備雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速僅4秒；

ET5T搭載業(yè)內(nèi)最大的一片式天幕玻璃；標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙；擁有同級(jí)領(lǐng)先的座艙空間，更大且實(shí)用的后備廂空間，最大容積達(dá)到1,300L，提供豐富的收納設(shè)計(jì)，滿足多樣化的儲(chǔ)物需求；具備拖掛資質(zhì)，最大允許牽引質(zhì)量1,400千克；搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，打通蔚來產(chǎn)品、服務(wù)與社區(qū)，帶來獨(dú)一無二的智能用車體驗(yàn)。

作為智能電動(dòng)汽車品牌，蔚來現(xiàn)已在高端市場(chǎng)上建立了良好的品牌認(rèn)知，并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的服務(wù)體系、創(chuàng)新的用戶社區(qū)建設(shè)等獲得引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，成為BBA車主下一臺(tái)車的重要選擇。

按照蔚來的規(guī)劃，隨著9月全新EC6上市，蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)8款車型將形成最強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，屆時(shí)將正式進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期，在30萬-60萬的價(jià)格區(qū)間充分滿足用戶多樣化的需求，覆蓋BBA 80%銷量占比的主銷市場(chǎng)。

銷能起、銷量現(xiàn)：蔚來下半年將穩(wěn)步增長(zhǎng)

“隨著基于蔚來第二代技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)品切換推進(jìn)、能源網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展以及銷售能力的增強(qiáng)，我們預(yù)計(jì)，蔚來交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長(zhǎng)。”蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在8月29日的財(cái)報(bào)電話會(huì)上對(duì)蔚來下半年的發(fā)展進(jìn)行了展望，并重點(diǎn)介紹了蔚來在銷售能力建設(shè)方面的規(guī)劃與進(jìn)展，從渠道下沉、擴(kuò)大銷售團(tuán)隊(duì)、圍繞銷售進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整等多個(gè)方面同步開展。

李斌透露： “從7月份開始，我們更積極地拓展用戶觸點(diǎn)和銷售渠道，并進(jìn)一步擴(kuò)充全國(guó)的銷售團(tuán)隊(duì)，這些舉措將提升我們的銷售能力，推動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。

在銷售能力建設(shè)方面，我們的目標(biāo)是達(dá)到每月3萬臺(tái)銷能，并計(jì)劃在9月底完成這項(xiàng)銷能的建設(shè)，從10月起建設(shè)的成果將逐步顯現(xiàn)。三季度我們也會(huì)完成針對(duì)銷售能力提升的組織架構(gòu)調(diào)整，屆時(shí)從總部到區(qū)域，會(huì)有專門團(tuán)隊(duì)做好每款車的銷售。”

“在下沉市場(chǎng)，我們也希望更多有經(jīng)驗(yàn)的銷售人員能加入。”李斌直言。

另?yè)?jù)李斌透露，蔚來8月Leads和試駕數(shù)量已創(chuàng)歷史新高，每個(gè)周末試駕量達(dá)1萬左右，銷售能力提升已初見成效。

在擴(kuò)銷能的同時(shí)，蔚來繼續(xù)強(qiáng)化技術(shù)原創(chuàng)能力，通過正向研發(fā)獲取行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，給予用戶更好的產(chǎn)品駕乘與服務(wù)體驗(yàn)。多年的堅(jiān)持，讓蔚來收獲了一系列行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)成果，

包括：中國(guó)首個(gè)自研全鋁車身架構(gòu)、中國(guó)首個(gè)全棧自研智能底盤域控制器ICC、全球首款一體式殼體同軸感應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)、全球首個(gè)融合高性能激光雷達(dá)的智駕感知系統(tǒng)Aquila、中國(guó)首個(gè)領(lǐng)航輔助功能NOP等。截至7月底，蔚來全球申請(qǐng)中及已授權(quán)專利總數(shù)超7200件。

持續(xù)強(qiáng)化的技術(shù)原創(chuàng)能力，為第二代技術(shù)平臺(tái)車型構(gòu)建過硬品質(zhì)基礎(chǔ)。以產(chǎn)品安全為例，繼蔚來ET5獲得中保研（中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）測(cè)試安全性全優(yōu)評(píng)級(jí)之后，蔚來ET5和EL7（中國(guó)市場(chǎng)ES7）在7月獲得Euro NCAP歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)），蔚來也是該新規(guī)啟用至今首個(gè)達(dá)成五星安全評(píng)級(jí)的汽車品牌。

此外，蔚來也在持續(xù)推進(jìn)全場(chǎng)景能源服務(wù)體系建設(shè)，助力增加更多用戶觸點(diǎn)。截至8月31日，蔚來在全球已布局換電站1,800座，其中中國(guó)高速公路換電站500座；充電站3,074座、18,058根充電樁；接入1,360,000+根第三方充電樁，蔚來已累計(jì)為用戶提供近2,800萬次換電服務(wù)。

蔚來還將在今年新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁，2023年底將累計(jì)建成超2,300座換電站、超24,000根公共充電樁，全面提升用戶加電體驗(yàn)。目前，蔚來已成為中國(guó)布局換電站和充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。

按照李斌的規(guī)劃，蔚來在核心技術(shù)、產(chǎn)品布局、銷售能力、制造和供應(yīng)鏈等方面充分做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。他相信蔚來有能力聚焦市場(chǎng)銷售策略的執(zhí)行，推動(dòng)交付量穩(wěn)步提升。

隨著降本增效及銷售能力建設(shè)的不斷推進(jìn)，以及第二代技術(shù)平臺(tái)車型出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，蔚來有望在接下來進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，并持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場(chǎng)。