快科技9月4日消息，2023慕尼黑車展期間，零跑科技創(chuàng)始人，董事長兼CEO朱江明在接受媒體采訪時示，歐洲的活動半徑更大，所以如果在歐洲賣車，服務肯定個挑戰(zhàn)的問題，所以找到好的合作伙伴，那么銷售服務網(wǎng)絡是很健全的。

而且，歐洲市場車型差價更大，可以有更多的利潤去提升服務工作，所以原則歐洲這種優(yōu)質市場也是因為這些區(qū)域的含金量更高。

據(jù)悉，去年9月份，零跑汽車正式出口海外，出海首站選擇的是以色列，首批出口60輛零跑T03車型。

對于出海國家的選擇，朱江明此前指出，以色列跟歐洲標準比較接近，歐洲對于車的安全性要求與品質要求在全世界處于領先地位。

零跑在中國香港上市，也是基于企業(yè)要走向國際化，我們的產品要走向國際化。目前，中國的汽車產品在世界其他國家市場份額占比并不是很大，希望零跑能夠以國際標準持續(xù)推出最新產品，讓中國汽車走向全球。

朱江明認為，歐洲最適合出口，未來計劃去中東，地中海一帶，如以色列、意大利等。那法規(guī)較為先進，且都是左舵車型。誠然，東南亞的很多國家也有出口前景，但他們是右舵市場。