快科技9月5日消息，就在剛剛，阿維塔發(fā)布了旗下第二款車型阿維塔12，其定位于新能源中大型豪華轎跑，整體設(shè)計理念依舊延續(xù)了科幻和未來感。

該車采用了家族化的設(shè)計理念，前臉為蝶翼式，擁有非常簡約的中網(wǎng)，兩側(cè)為造型十分特別的日行燈，別的不說，這樣的設(shè)計放在轎車上，似乎比阿維塔11更加和諧，雖然車頭設(shè)計比較簡單，但確實(shí)勾勒出了不錯的未來感，下方和左右兩側(cè)還設(shè)有半固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和高清攝像頭等駕駛輔助感知硬件，都較好地融入了車身之中。

該車定位于中大型轎跑，其長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm，提供20和21兩寸兩種規(guī)格的輪圈，側(cè)面線條十分舒展優(yōu)雅，配合銀色車漆，確實(shí)很有高端車的感覺，而且這款車還取消了傳統(tǒng)外后視鏡，改為了電子版，可進(jìn)一步降低風(fēng)阻，不過使用起來得適應(yīng)適應(yīng)。

車尾設(shè)計更是凸顯了獨(dú)特噶， 其直接取消了后尾窗，改用流媒體后視鏡，車頂一整塊玻璃向后延伸，下方則是可升降的尾翼，尾燈設(shè)計同樣看齊車頭，非常簡約和對稱，整體組合之下有種GT跑車的感覺，不過阿維塔12的屁股顯得厚重了許多，視覺重心也較高，如果能夠再薄一些、低一些，大概會更驚艷吧，當(dāng)然，也有人表示實(shí)車要比圖片擁有過更強(qiáng)的質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，其并未完全照搬阿維塔11的設(shè)計，而是加入了很多新鮮的元素，比如全新樣式的方向盤，中控臺為分層式，前方擁有一整塊35.4英寸4K全景寬屏；兩側(cè)為電子外后視鏡的顯示屏，中央顯示部分駕駛信息等，當(dāng)然，中控屏依舊得到了保留，屏幕下方設(shè)有實(shí)體按鍵，但讓人意外的是，它們的作用竟然是控制車窗的升降，而非空調(diào)等相關(guān)。

動力方面，阿維塔12四驅(qū)車型搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為195kW/230kW；單電機(jī)車型最大功率為230kW，同樣搭載寧德時代三元鋰電池包，容量為94.53度，NEDC純電續(xù)航里程650km和700km，支持750V高壓超快充。

官方透露，阿維塔12同樣基于CHN智能電動車技術(shù)平臺打造，堅持滿足用戶情感智能技術(shù)路線，在CHN模式深度賦能下，搭載HarmonyOS華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)以及華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0，并有望配備智能空氣懸架等，目前該車價格未知，等到國內(nèi)正式發(fā)布時，才會揭曉謎底。