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首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2023-09-09 23:54人閱讀

9月8日,領(lǐng)克08正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為20.88萬(wàn)元-28.80萬(wàn)元。那么,新車(chē)的實(shí)力究竟如何,能否當(dāng)下智能豪華SUV的首選車(chē)型呢?

首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市(圖1)

僅僅7年時(shí)間,領(lǐng)克全球銷(xiāo)量便接近100萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)中國(guó)高端品牌新突破。秉承“持續(xù)改變移動(dòng)出行,讓人們更熱愛(ài)出行”的初心,領(lǐng)克又在混動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)辟開(kāi)賽道。

隨著消費(fèi)群體的變化,現(xiàn)有的混動(dòng)產(chǎn)品已無(wú)法滿足消費(fèi)者的全部需求。作為領(lǐng)克汽車(chē)首款基于CMA Evo架構(gòu)打造的全新產(chǎn)品,領(lǐng)克08就是領(lǐng)克對(duì)“智能豪華”的精準(zhǔn)表達(dá)。

首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市(圖2)

“潮”是領(lǐng)克與生俱來(lái)的氣質(zhì),都市對(duì)立美學(xué)進(jìn)化后,領(lǐng)克08再次用“領(lǐng)潮”滿足用戶期待,特別是優(yōu)雅的無(wú)邊框車(chē)門(mén)和無(wú)邊框后視鏡,讓百萬(wàn)超跑的豪華設(shè)計(jì)觸手可得。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),領(lǐng)克08的座艙極致舒享,整車(chē)配備N(xiāo)appa真皮座椅、百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響、量產(chǎn)最大的92英寸無(wú)界AR-HUD,為所有用戶帶來(lái)沉浸式的智能化體驗(yàn)。

首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市(圖3)

值得一提的是,這款車(chē)首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片——“龍鷹一號(hào)”??吹?nm,肯定就不一般,其N(xiāo)PU算力高達(dá)16TOPS,完美支撐領(lǐng)克08行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙。

車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距為2848mm。其軸長(zhǎng)比高達(dá)59%,使其空間得房率達(dá)到71%,擁有935mm后排腿部空間,比某些豪華車(chē)還豪。

首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市(圖4)

作為豪華智享超電SUV,領(lǐng)克08的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載EM-P全球最強(qiáng)電混,具有超級(jí)性能、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)能量等三大特點(diǎn),是最適合中國(guó)用戶的動(dòng)力解決方案。

具體來(lái)看,領(lǐng)克08系統(tǒng)功率436千瓦,峰值扭矩905牛米,支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型,超長(zhǎng)續(xù)航版型續(xù)航高達(dá)1400公里。開(kāi)上領(lǐng)克08,從杭州到重慶可能只需要加1箱油左右。

首搭中國(guó)首款自研車(chē)規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片,領(lǐng)克08正式上市(圖5)

綜合來(lái)看,領(lǐng)克08不僅擁有看得見(jiàn)的造型和配置,還不單純“以參數(shù)論英雄”,帶給用戶的使用體驗(yàn)是全面領(lǐng)先的,充分考慮到駕駛樂(lè)趣及節(jié)能需求,實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景的全智能覆蓋,是新能源時(shí)代智能豪華SUV的首選。

那么,問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得領(lǐng)克08怎么樣呢?

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標(biāo)簽: 半導(dǎo)體 領(lǐng)克

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