快科技9月10日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)三大車廠通用汽車、福特汽車及Stellantis與全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的合約還剩一星期到期，但廠方與工會(huì)的談判未有進(jìn)展，通用汽車昨日公布，將為大多數(shù)員工加薪16%，而工會(huì)要求新4年合約加薪46%。

工會(huì)主席Shawn Fain回應(yīng)指，要求通用汽車停止浪費(fèi)時(shí)間，目前的合同將于9月14日11時(shí)59分到期，距離罷工的時(shí)鐘已滴答作響，工會(huì)15萬(wàn)名會(huì)員中，有97%支持罷工。

Fain指出，通用汽車過(guò)去6周拒絕真誠(chéng)的談判，在聯(lián)邦勞工委員會(huì)對(duì)他們作出指控后，通用汽車才回到談判桌，并提出侮辱的建議，這與工人公正的侍遇相距甚遠(yuǎn)。Stellantis預(yù)計(jì)周末會(huì)針對(duì)工人的要求提出建議。

Fain還表示，福特汽車建議加薪9%是侮辱，福特已拒絕所有保障就業(yè)的建議，以及拒絕承認(rèn)六月節(jié)為有薪假期。福特指，其提議比特斯拉及其他外資車廠明顯更好。

據(jù)悉，UAW工會(huì)員工的合同與北美三大整車廠每四年重新簽署一次，上一次勞資談判是在2019年進(jìn)行，但談判雙方最初未達(dá)成一致意見(jiàn)，UAW領(lǐng)導(dǎo)了針對(duì)通用汽車40天的大罷工，給通用帶來(lái)超過(guò)36億美元的利潤(rùn)損失。

而此次勞資合同談判已于7月開(kāi)始，談判進(jìn)行的同樣不順利，今年早些時(shí)候，F(xiàn)ain向每家汽車制造商提出了一份要求清單，其中包括加薪40%以上，制定通脹保護(hù)措施等。

有知情人士透露，目前，底特律汽車企業(yè)工會(huì)工人起薪約為每小時(shí)18美元（約合人民幣123元），達(dá)到一定工齡的工人最高工資約為每小時(shí)32美元。40%的加薪將是下一個(gè)四年合同期內(nèi)的總體漲薪幅度，不過(guò)目前來(lái)看，車企們答應(yīng)該請(qǐng)求的希望渺茫。