快科技9月11日消息，特斯拉CEO馬斯克近日在 X 平臺上發(fā)表了一番言論，稱像德國的大眾汽車和美國的通用汽車這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，如果不盡快轉(zhuǎn)型自動駕駛電動汽車，就會面臨被淘汰的危險(xiǎn)。

事件起因是一位德國工程師和電動汽車愛好者發(fā)文稱：“大眾負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會成員Grunitz宣稱該公司在純電動汽車上賺不到錢，并放慢了新純電動汽車車型的推出速度。”其認(rèn)為，在新任CEO的領(lǐng)導(dǎo)下，“大眾的情況非但沒有好轉(zhuǎn)，反而變得更糟了。”

另一位用戶直接評論稱：“大眾已死。”馬斯克則回應(yīng)稱：“如果他們不迅速轉(zhuǎn)向自動駕駛電動汽車，這是絕對會發(fā)生的。”

而在此前幾日，馬斯克還警告稱，傳統(tǒng)汽車制造商即將迎來他們的“柯達(dá)時(shí)刻”。此前固收膠卷市場的“柯達(dá)”，最終被數(shù)碼相機(jī)所取代。

事實(shí)上，馬斯克也所言非虛，據(jù)Clean Technica和InsideEVs網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新能源汽車銷量達(dá)583.2萬輛，同比增長40.2%，市占率達(dá)到15%。與燃油車相比，新能源汽車銷量的增速要遠(yuǎn)超前者。

至于那些還沒有積極轉(zhuǎn)型新能源的合資車企，如今在中國正面臨著銷量下滑的尷尬局面。日系車中的豐田、本田、日產(chǎn)以及德系大眾，其中國市場的銷量普遍降幅較大，在新能源時(shí)代，他們也正經(jīng)歷“淘汰危機(jī)”。