近日，理想汽車的首款純電車型MEGA的測試諜照在網(wǎng)絡上曝光。作為一款MPV車型，其采用少見的圓潤設計，因此有著非常高的辨識度。

沒想到的是，這一較為獨特的設計，卻撞臉了比亞迪20年前的概念車。

9月13日晚上，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)出了幾張照片，并且配文稱：“20年前的設計怎么樣？”

據(jù)了解，照片中的車輛是比亞迪在2004年推出的純電MPV概念車ET。該車在2004年北京車展上曾公開展示，當時該車也因為怪異的造型而受到了關(guān)注。有網(wǎng)友調(diào)侃稱：“比亞迪在20年前就帶來了這樣超前的設計思路，可以說是遙遙領(lǐng)先了。”

兩款車型造型對比

趙長江此時發(fā)這些圖片，顯然意在暗指理想MEGA。二者都采用了流線型的造型，與豐田的經(jīng)典車型“子彈頭”（普瑞維亞）較為類似。

而就在今年5月份時，有博主曾制作了理想MPV的渲染圖，但是被理想汽車CEO李想在線“辟謠”，稱真設計成這鳥樣，自己就把設計團隊都干掉，順便自己跳樓。

如今，新車諜照圖曝光后，不少人發(fā)現(xiàn)理想MEGA與該博主的渲染圖非常相似，紛紛在其微博下方評論要他兌現(xiàn)諾言。

李想此前的評論

有網(wǎng)友分析稱，理想的首款純電MPV車型最終設計成這個樣子，主要還是為了降低風阻，從而提升車輛的純電續(xù)航。理想此前曾表示，新車將采用寧德時代最新的5C麒麟電池，可實現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航增加500公里。