快科技9月19日消息，近日，我們從工信部最新的善報信息中看到，全新國產(chǎn)寶馬i5將提供兩種續(xù)航里程，分別是536和567公里。

從申報信息中我們了解到，國產(chǎn)寶馬i5將搭載容量為79.05千瓦時的電池組，車輛整備質(zhì)量為2209公斤。

動力方面，新車或?qū)⒉捎煤笾脝坞姍C驅(qū)動，最大功率250千瓦，峰值扭矩有望達到430牛·米。

外觀方面，新車多使用更為犀利的線條，棱角感分明，新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，車身側(cè)面相對現(xiàn)款車型，擁有更加硬朗的車身腰線，更有力量感。

進入車內(nèi)，新車配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，并配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調(diào)出風口與光帶設(shè)計融為一體，副駕駛前方的流金飾板設(shè)計靈感則來自中國傳統(tǒng)文化。

值得一提的是，該車還就后排針對國內(nèi)市場進行了優(yōu)化升級，比如將配備后排懸浮式巨幕，而海外標軸版則無此待遇。

新車上市后，將與蔚來ET7展開競爭，作為對比，新車的長寬高分別為5098*1987*1505毫米，軸距3060毫米。

智駕方面，ET7配備了激光雷達，并搭載了四顆來自NVIDIA的Orin芯片，擁有超高帶寬圖像接口，ISP每秒可處理64億像素，總算力高達1016 TOPS。

動力方面，該車采用全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺，前永磁+后感應(yīng)的雙電機四驅(qū)組合，前180kW/后300kW的電機布局，輸出總功率480kW，峰值扭矩850牛米，0-100公里/時加速用時僅3.8秒。

續(xù)航方面，其續(xù)航里程分別為550km、705km和1000km。在蔚來換電技術(shù)的加持下，ET7可以再短時間內(nèi)為車輛進行補能。

價格方面，蔚來ET7的指導價為42.80-50.60萬，與寶馬i5的43.65萬-56.25萬元相比便宜了不少。

總體來說，兩款車型不論是外觀，內(nèi)飾，還是配置上都各具特色，如果是你，你會怎么選呢？