快科技9月22日消息，AITO汽車今日發(fā)布六大回應，稱問界新M7憑實力遙遙領(lǐng)先，無懼任何詆毀。

回應一：AITO問界由華為和賽力斯共同打造，華為遙遙領(lǐng)先的智駕體驗和極致科技盡在其中。

問界在智能座艙、智能駕駛、智能電控、智能電驅(qū)、智能電池管理等技術(shù)領(lǐng)域由華為強大實力賦能。華為投入于問界新M7的產(chǎn)品設計和研發(fā)團隊超過1000人。

回應二：金杯銀杯不如用戶的口碑。問界堅定投入，長期主義，正在迎來自己的“Mate時刻”；問界M7 NPS(凈推薦值）高達80.1%*。上市即熱銷，上市首個周末2天大定近5000臺。

回應三：問界新M7車內(nèi)空間同級最優(yōu)，實錘數(shù)據(jù)豈容無視？無懼任何對比挑戰(zhàn)，實力壓制毫無懸念。

旗艦SUV不是靠尺寸來定位，真正給到用戶更舒適的空間才是王道。問界新M7擁有同級最優(yōu)車內(nèi)有效空間！內(nèi)部空間長度達到3338mm，前排腿部空間937mm，二排腿部空間960mm，二排最大空間可達1220mm。

回應四：問界新M7投入5億升級煥新，面對望塵莫及的高階智駕，詆毀者有多心虛?

問界新M7投入超過5億資金，全方位升級煥新，集大空間、大智慧、超安全于一身，擁有更強的車身、底盤和性能，更新的空間設計和布局，更強的智能駕駛和更智慧的智能座艙。很多問界車主已經(jīng)享受天花板級的高階智駕體驗。

回應五：問界新M7裝載承重超630kg，事實不容抹黑，領(lǐng)先無可置疑。問界新M7底盤全新升級，將“超越用戶需求”放在第一位。

與豐田埃爾法、豐田世紀、保時捷911等豪車采用一樣的方案，搭載增強型麥弗遜前懸，H臂多連桿獨立后懸，升級前后懸雙FSD可變阻尼減震器，鋪裝路面舒適性提升38%，顛簸路面舒適性提升35%。

回應六：問界新M7全球首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，真本事不怕事。HUAWEI ADS 2.0主動安全能力持續(xù)進化，全向防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)前向、側(cè)向和后向全向防碰撞能力，全方位守護才是真安全。

擁有領(lǐng)先的GOD網(wǎng)絡、RCR網(wǎng)絡技術(shù)，問界新M7的AEB最高剎停時速提升至90km/h*1，主動安全能力領(lǐng)先不止一點點！