快科技9月22日消息，上周理想官方首次公開預(yù)熱了旗下全新旗艦MPV車型MEGA，不過由于視頻較短，內(nèi)容比較有限，而近日，有博主發(fā)布了該車的另外一段測試實拍。

首先可以知曉的是，理想MEGA是真的大，旁邊的是一臺長度5米出頭的理想L7，但跟它一比，顯得“嬌小”許多，目前該車具體尺寸未知，但參考圖片預(yù)計其長度超過5.3米，寬度會達(dá)到甚至超過2米，比目前主流的MPV如別克GL8、騰勢D9、極氪009等更大，當(dāng)然，也會比自家的L9尺寸更大。

理想MEGA動起來的時候確實很有氣場，在以較高的速度過彎時整體姿態(tài)也比較穩(wěn)定，懸架行程壓縮幅度有限，這意味著整車支撐性比較好，可保障車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

而不同于市面上常見的MPV，這臺車采用了非常流線的車頭，有點像子彈頭列車的感覺，前艙十分短小，這樣的好處就是能夠有效優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航里程，不同于市面上常見的MPV，這臺車采用了非常流線的車頭，有點像子彈頭列車的感覺，前艙十分短小，這樣的好處就是能夠有效優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航里程。

整個車頭看上去十分的簡潔，留有大量的空白區(qū)域，前風(fēng)擋也有著大傾角的設(shè)計，保證了車內(nèi)視野，車頂上方，仍然提供了激光雷達(dá)裝置，也就預(yù)示著這款車將具備高階自動輔助駕駛功能。

新車采用短前后懸的設(shè)計，因此擁有超長的軸距，車內(nèi)空間識別會相當(dāng)寬裕，車輛尾部，則是下壓的設(shè)計，并且尾部形成一個直角，尾窗造型也很特別，不得不說，這樣的設(shè)計確實很有辨識度。

新車是理想首款純電架構(gòu)下的車型，采用800V高壓平臺，全球首款搭載5C麒麟電池，充電功率為500千瓦，充電10分鐘續(xù)航400公里，充電22分鐘續(xù)航600公里，其售價會超過50萬，李想稱這款車要成為“50萬以上全品類銷冠”。