快科技10月26日消息，在起亞EV5的試駕溝通會(huì)上，起亞中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官楊洪海重申：“起亞不可能退出中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)上傳了很多沸沸揚(yáng)揚(yáng)的消息，都是謠言。”

同時(shí)，楊洪海還提到，整個(gè)中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為了EV5這款全球車型付出了艱辛的努力，我們將堅(jiān)定的推進(jìn)EV電動(dòng)化的路線。

此前，在談到起亞在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，楊洪海表示：“我今年一季度全球掙了21億美金，貼得起中國(guó)市場(chǎng)，你本土企業(yè)有這些資金實(shí)力玩？你先燒死了，我后面再等著進(jìn)來搶市場(chǎng)也可以”。

隨后，楊洪海坦言，在中國(guó)市場(chǎng)，起亞的確曾經(jīng)有過“戰(zhàn)略誤判”，特別是低估了中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度，“合資企業(yè)最大的困難，在于營(yíng)銷觀念跟不上”。

但他依然認(rèn)為，亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)未晚。“入局早晚各有利弊，現(xiàn)在正在糾正，全力轉(zhuǎn)型。”

今年10月12日，在一年一度的“起亞 EV Day”。活動(dòng)上，起亞同時(shí)推出了EV3、EV4、EV5 3款全新電動(dòng)車。

同時(shí)，起亞還公布了最新的全球電動(dòng)化戰(zhàn)略：目標(biāo)到2026年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車全球年銷量達(dá)100萬輛，到2030年增加至160萬輛。

據(jù)官方介紹，起亞計(jì)劃到2025年將其全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地增至8個(gè)，這些生產(chǎn)基地將涵蓋研究、開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)等環(huán)節(jié)。其中，在中國(guó)市場(chǎng)，起亞將側(cè)重生產(chǎn)中大型電動(dòng)汽車。