科技10月27日消息，近日，中期改款起亞K5官圖正式發(fā)布，該車已在韓國開啟訂購，國產(chǎn)版的話，大概率會在明年才能推出。

由于是改款，所以新車在設計方面相比于現(xiàn)款沒有太大的改變，不過細節(jié)倒是有所創(chuàng)新，其前臉依舊是起亞家族化的無界呼嘯格柵，并與大燈組相連。

而LED日行燈的造型變得更為特殊，樣式獨特，配合全新樣式的前包圍，整體運動感十足，強化了整車的辨識度。

側面基本沒有做太大的改動，整體依舊流暢，其定位于中型轎車，作為參考，現(xiàn)款尺寸為4980*1860*1445mm，軸距2900mm，全新樣式的多輻雙色輪圈也算是一個小亮點。

尾部立體感相當強，擁有小鴨翼擾流板、近乎貫穿的尾燈和新后包圍，整體組合下確實非常耐看。

內飾改動同樣不大，最大的區(qū)別在于該車用上了一體式聯(lián)屏，空調出風口也設為了隱藏式，想比現(xiàn)款更為輕巧和簡潔。

配置有所升級，用上了最新的HUD抬頭顯示、分辨率更高的前后攝像頭等，在駕駛模式旋鈕后方，還增加有指紋識別裝置，大概率是跟車機隱私模式相關聯(lián)。

動力方面，新車在韓國提供多種版本，包括2.0L、1.6T、2.0L液化石油氣、2.0L油電混動等，當然，新車國產(chǎn)后大概率還是延續(xù)1.5T和2.0T兩種。

其中1.5T最大可輸出170馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T最大240馬力，匹配8AT變速箱。

其實就顏值和設計感來說，起亞全新的K5確實很驚艷，比同級別的日系、德系更要有特點，不過鑒于韓系在國內存在感越發(fā)薄弱，除非價格優(yōu)勢很大，否則怕是無法產(chǎn)生太大吸引力。