快科技11月21日消息，半年前，華為智選車業(yè)務(wù)可以說(shuō)是跌入谷底，很多人都覺(jué)得即便是余承東出馬，也難以挽回頹勢(shì)。

但一切都在今年9月份發(fā)生了改變，隨著問(wèn)界新M7的上市，華為智選車徹底反彈，銷量一路走高，新M7累計(jì)大定量超過(guò)了9萬(wàn)臺(tái)，目前正超著10萬(wàn)大關(guān)邁進(jìn)，而同為華為智選車（鴻蒙智行）聯(lián)盟的問(wèn)界M9、智界S7也迎來(lái)了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M9雖然還未發(fā)布，但盲訂單量已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)，而智界S7已開(kāi)啟預(yù)售，一周時(shí)間預(yù)訂也超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)。

作為余承東口中的“科技車皇”，問(wèn)界集成了華為多種高尖端科技，包括大家熟知的鴻蒙座艙4.0、ADS 2.0高階智駕等，同時(shí)還有業(yè)界最大尺寸AR-HUD、百萬(wàn)像素照明大燈等，此外還有諸多富有想象力的配置，具體情況12月發(fā)布時(shí)自然會(huì)揭曉。

新車將提供增程和純電兩種版本，提供三排六座布局，主打家用和商務(wù)，目前預(yù)售價(jià)為50萬(wàn)起，正式上市后價(jià)格應(yīng)該會(huì)有所調(diào)整。

而智界S7定位于純電轎跑，預(yù)售25.8萬(wàn)起，設(shè)計(jì)非常新穎大膽，采用了全新OneBox造型設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間可用率高達(dá)88%，超越奔馳E級(jí)、特斯拉Model S和保時(shí)捷Taycan。

該車還是首款搭載華為鴻蒙智能座艙4.0的新車，用上了進(jìn)化后的華為ADS 2.0高階智駕。

不止如此，智界S7搭載華為全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)，電機(jī)最高每分轉(zhuǎn)速22000轉(zhuǎn)，四驅(qū)版總功率365kW，百公里加速僅需3.3s，配合高性能剎車卡鉗，百公里制動(dòng)距離僅33.5m。

值得一提的是，此次展會(huì)上，華為的鴻蒙智行展臺(tái)成為了人流量最大的展臺(tái)之一，也給這包括這兩臺(tái)車在內(nèi)的多款系列產(chǎn)品帶去了足夠大的曝光量。