還真有和理想“高鐵”高度適配的房車。

一家名為Pebble的房車初創(chuàng)公司，前不久正式推出了一款名為Flow的智能拖掛房車。長(zhǎng)這樣：

和一般的拖掛房車不同，Pebble Flow的外觀非常現(xiàn)代，最重要的，它很智能。

這是一款帶有輔助驅(qū)動(dòng)、太陽(yáng)能電池板和電池的全電動(dòng)旅行拖車，除了可以戶外露營(yíng)，在家還能當(dāng)作辦公室、學(xué)習(xí)室，甚至可以是應(yīng)急電源。

而且這家公司的創(chuàng)始人也大有來(lái)頭，曾是蘋(píng)果公司高管，內(nèi)部更是集結(jié)了來(lái)自特斯拉、Lucid、Zoom等企業(yè)的員工。相信在不久的將來(lái)，我們還真能看到“高鐵”拉著“高鐵”的名場(chǎng)面了。

01 房車界的iPhone

這家名為Pebble的企業(yè)，是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉男聞?shì)力，成立于2022年，目標(biāo)是要把房車生活中“最困難的部分”完全自動(dòng)化。

作為自家首款旗艦產(chǎn)品，當(dāng)然也是傾盡公司全力，Pebble表示這款房車將會(huì)是“房車界的iPhone”，就像蘋(píng)果開(kāi)創(chuàng)了智能手機(jī)時(shí)代，它們也想開(kāi)創(chuàng)智能的房車時(shí)代。

全電動(dòng)房車

這款房車與其他的房車最大的不同，就是用戶可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用來(lái)控制車輛的各種功能，甚至還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，不過(guò)目前僅支持蘋(píng)果手機(jī)的用戶。

車主只需要下載Pebble Flow的專用App。連接到車輛后，你就能控制這臺(tái)車上的大部分設(shè)施，比如遮陽(yáng)棚收放、電動(dòng)踏步、全車燈光、車門鎖具、駐車空調(diào)、駐車支架調(diào)平等一系列的功能。

展開(kāi)或縮回遮陽(yáng)篷、樓梯、燈光這些功能大家大多都見(jiàn)怪不怪了，最讓Pebble引以為傲的功能，是可以通過(guò)手機(jī)來(lái)控制移動(dòng)房車。

只需要你在手機(jī)上按一下移動(dòng)的按鈕，像控制玩具車一樣，Pebble Flow就可以駛出狹窄的地方，方便汽車拖拽，有些類似于現(xiàn)在的的泊車入位功能。

它還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接，尋找并對(duì)準(zhǔn)牽引車的掛鉤，然后Pebble使用專門的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)和機(jī)器人算法來(lái)完成連接，官方將這個(gè)功能稱之為“Magic Hitch”，準(zhǔn)確度可以在 2-3 厘米內(nèi)。

能自行移動(dòng)，車上勢(shì)必搭載了動(dòng)力源。Pebble Flow是世界上第一個(gè)采用雙電機(jī)牽引系統(tǒng)的拖掛房車，自備有兩臺(tái)輪轂電機(jī)和45kWh的動(dòng)力電池。

按計(jì)劃，這款房車將會(huì)在2024年交付，如果如約交付，他們就是第一家將這類技術(shù)投入市場(chǎng)的公司。

還能自動(dòng)駕駛

根據(jù)官方介紹，Pebble Flow還可以實(shí)現(xiàn)類似自動(dòng)駕駛的功能，用戶只需點(diǎn)擊應(yīng)用程序上的按鈕，它就能在牽引車后面跟隨行駛，并根據(jù)路況和交通規(guī)則進(jìn)行調(diào)整，不過(guò)關(guān)于自動(dòng)跟隨的功能，Pebble還沒(méi)有詳細(xì)展示。

此外，當(dāng)牽引車或其他設(shè)備需要充電時(shí)，車上配備的45kWh的動(dòng)力電池就成了備用緊急電源，能為房車上的所有電器供電，并顯示剩余電量和充電時(shí)間。

Pebble 聲稱，結(jié)合太陽(yáng)能電池板(1 千瓦充電)和再生制動(dòng)，F(xiàn)low可以在離網(wǎng)狀態(tài)下電能儲(chǔ)備運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)一周的時(shí)間，即便是沒(méi)電的情況下，它配備的再生制動(dòng)系統(tǒng)可以在被牽引時(shí)自行充電。

有了太陽(yáng)能電池板，讓Flow成了新能源汽車的福音。在被汽車拖掛的同時(shí)，還能依靠自己的動(dòng)力系統(tǒng)提供一部分動(dòng)力來(lái)協(xié)助牽引車行駛，從而為車輛減少牽引能耗。

更厲害的是，它還可以通過(guò)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在不同的氣候和地形下自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣懸架、空調(diào)、暖氣等設(shè)備。

價(jià)格嘛，78萬(wàn)起

Flow長(zhǎng)約為7.62米，高2.64米，寬為2.28米，整體使用了更加流暢的線條，前部、側(cè)部、尾部都采用了黑白撞色處理，頗有一股“賽博朋克”的氣息。

同時(shí)加入了封閉式輪圈和貫穿式尾燈，前半部分采用了子彈頭樣式的設(shè)計(jì)，正好與牽引車身后部對(duì)接，這可以有效減少拖掛行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，根據(jù)官方的說(shuō)法，其空氣動(dòng)力學(xué)性能是傳統(tǒng)拖掛房車的三倍。

車頭形似高鐵頭的部分被Pebble 稱為Active Aero前鼻錐，在拖掛的時(shí)候可自動(dòng)升高以改善駕駛空氣動(dòng)力學(xué)性能，當(dāng)你在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)降低，露出一個(gè)可以提供 270 度視野的玻璃。

車內(nèi)和目前的房車的布局差別不大，從前到后依次是可變床的U形卡座、廚房、干濕分離廁所以及雙人大床。廚房配備了可拆卸爐具、冰箱以及微波爐，大床區(qū)域還可以通過(guò)“房間翻轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)長(zhǎng)形沙發(fā)和工作臺(tái)。

當(dāng)然了，這么一臺(tái)智能的房車，價(jià)格不會(huì)太低，Pebble表示，F(xiàn)low起售價(jià)為10.9萬(wàn)美元(約人民幣78.3萬(wàn)元)，還有個(gè)高配版本，價(jià)格為12.5萬(wàn)美元(約人民幣90萬(wàn)元)。

值得注意的是，按照官方的說(shuō)法，10.9萬(wàn)美元價(jià)位的車型，只是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置，只有在12.5萬(wàn)美元的高配版本中才具備雙輪轂電機(jī)及其相關(guān)的各種自行移動(dòng)的功能。

而且，你的愛(ài)車還必須具備不少于2.8噸的牽引能力。

02 技術(shù)大牛的團(tuán)隊(duì)

當(dāng)一個(gè)初創(chuàng)公司說(shuō)，他們要顛覆正在進(jìn)入的行業(yè)時(shí)，通常是并不被人看好的，但Pebble不同。

2023年的6月，Pebble成立剛剛半年，就收到了第一筆融資，這家公司宣布已從Lightspeed光速光合，元璟資本，UpHonest Capital和創(chuàng)世伙伴CCV等機(jī)構(gòu)籌集了1360萬(wàn)美元的資金。

不難發(fā)現(xiàn)，這輪融資的背后的資本方很多中方資本，其中的Lightspeed光速光合還曾投過(guò)禾賽科技

有意思的是，促成這次融資的契機(jī)，就是Lightspeed的創(chuàng)始人宓群通過(guò)禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆的介紹，才知道的這家公司。

這些投資機(jī)構(gòu)之所以關(guān)注成立不到一年的初創(chuàng)公司，除了產(chǎn)品外，公司背后的團(tuán)隊(duì)也是他們考量的重要指標(biāo)。

Pebble的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官叫做Bingrui Yang（楊秉銳），此前曾在蘋(píng)果總部工作9年的時(shí)間，主導(dǎo)整個(gè)iPhone系列產(chǎn)品的觸摸/顯示系統(tǒng)模塊的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

離開(kāi)蘋(píng)果后，Bingrui Yang開(kāi)始為亞馬遜Zoox旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司工作，主導(dǎo)硬件開(kāi)發(fā)，然后又在通用旗下的Cruise任職，主導(dǎo)自動(dòng)駕駛所有硬件開(kāi)發(fā)和自動(dòng)駕駛汽車集成。

從其職業(yè)履歷來(lái)看，絕對(duì)稱得上是一名技術(shù)行業(yè)的大牛。其實(shí)Bingrui Yang本身就是個(gè)房車愛(ài)好者，成立一家房車公司源于他在2020年疫情剛開(kāi)始時(shí)的一次房車旅行。

他認(rèn)為消費(fèi)者一直被束縛在千篇一律的房車體驗(yàn)中，許多人想要過(guò)上自由的生活方式，但往往因?yàn)楫a(chǎn)品太不給力，導(dǎo)致幸福指數(shù)大大降低。

一般情況下，房車不僅笨重且不智能，拖掛操作困難。而且隨著很多前面拖拉的SUV或皮卡從燃油車更換成電動(dòng)車，拖拉式傳統(tǒng)房車，會(huì)導(dǎo)致既定的行駛里程減少約三分之一到一半，用戶體驗(yàn)非常差。

所以他決定基于汽車行業(yè)中新能源汽車的高新技術(shù)，來(lái)簡(jiǎn)化房車體驗(yàn)中最復(fù)雜的部分，使整個(gè)房車的旅行變得輕松。按他的話說(shuō)“如果你知道如何使用 iPhone，你就能駕馭我們的產(chǎn)品。"

基于這樣的理念，Pebble誕生了。

不僅于此，他還拉來(lái)了另一名汽車技術(shù)大牛成立了它的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)——Stefan Solyom，目前擔(dān)任Pebble的首席技術(shù)官。他曾是特斯拉自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)始成員，而且也在蘋(píng)果工作過(guò)長(zhǎng)達(dá)7年的時(shí)間，還在沃爾沃汽車公司擔(dān)任了 10 年的安全和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的高級(jí)技術(shù)專家，已經(jīng)在汽車和科技行業(yè)擁有超過(guò) 20 年的經(jīng)驗(yàn)。

除了楊秉銳和 Solyom 之外，Pebble其他的團(tuán)隊(duì)成員也有不少來(lái)自Tesla、Lucid Motors、Cruise、Zoox和Apple等公司。一支由各家公司前精英們組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就這么成立了。

同樣是蘋(píng)果的前高管，目前擔(dān)任Pebble 顧問(wèn) Dave Rosenthal 稱，在Pebble，我能看到“蘋(píng)果文化”的影響。”

產(chǎn)品確實(shí)酷炫，但價(jià)格也是足夠貴。八九十萬(wàn)的價(jià)格，能夠買三輛小鵬G6，兩輛蔚來(lái)ES7了，你會(huì)這個(gè)產(chǎn)品買單嗎？