快科技12月12日消息，據(jù)多家媒體報道，蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿公布了蔚來智能駕駛的最新進(jìn)展。

據(jù)悉，在11月FOTA升級的Banyan 2.2.0版本中，上線了高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電PSP Beta功能，實(shí)現(xiàn)了高速換電場景的全流程自動化和全程領(lǐng)航體驗。

而在即將全量推送的Banyan 2.3.0版本中，增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+正式更名為“全域領(lǐng)航輔助NOP+”，并為用戶提供覆蓋高速、城區(qū)和換電場景的全域領(lǐng)航體驗。

據(jù)介紹，在蔚來智能駕駛統(tǒng)一的技術(shù)架構(gòu)NADArch的加持下，NOP+支持車輛在城區(qū)道路上依據(jù)設(shè)定的導(dǎo)航路線，自主完成如路口通行、導(dǎo)航變道、超車變道、繞行車輛等駕駛?cè)蝿?wù)。

此外，該功能還將具備面對施工區(qū)域、異形障礙物等場景的安全避讓能力，提供連通地面道路與城市快速路、高速公路的點(diǎn)到點(diǎn)輔助駕駛體驗。

得益于NT2全系標(biāo)配所帶來的超大規(guī)模分布式算力，群體智能不止在一二線城市可以提高道路覆蓋率，更是可以具備將NOP+的覆蓋滲透到更多的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的能力。

任少卿表示：蔚來有信心在年底前完成25萬公里的城區(qū)領(lǐng)航路線驗證，遍布到200座城市。

到2024年第二季度，將完成40萬公里的城區(qū)領(lǐng)航路線驗證，遍布到超過230座城市。這意味著，屆時蔚來96%的用戶常駐地城市，都能實(shí)現(xiàn)匯路成網(wǎng)。

目前，蔚來先鋒領(lǐng)航用戶已經(jīng)在全國多個城市開啟NOP+的使用，更多關(guān)于NOP+的進(jìn)展，蔚來也將定期的與大家進(jìn)行溝通。