快科技12月14日消息，近日，懂車帝冬測(cè)引車企質(zhì)疑、以及1600萬元/席的冬測(cè)合作權(quán)益表，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。

而日前，有汽車博主分享了一組群聊內(nèi)容，其中稱，一位自稱是懂車帝前員工的自媒體老師，對(duì)網(wǎng)友近日關(guān)心的懂車帝疑問進(jìn)行了解答，以下為該媒體老師的主要回答內(nèi)容。

據(jù)其介紹，懂車帝有自己的架構(gòu)，但作為前員工不好多說，內(nèi)容和商務(wù)部門的OKR不對(duì)齊，部門間不鼓勵(lì)溝通。

并且，懂車帝不靠廣告充值，內(nèi)容部門和商務(wù)部分是完全獨(dú)立；懂車帝的盈利模式主要靠會(huì)員產(chǎn)品和廣告產(chǎn)品，但懂車帝的內(nèi)容真的不看商業(yè)化，就像初版的汽車之家，不然不會(huì)發(fā)展這么快。

至于網(wǎng)傳的1600萬元懂車帝冬測(cè)合作權(quán)益報(bào)價(jià)，是商務(wù)部門厚著臉皮要合作，但這個(gè)價(jià)格根本賣不出去，有熱度的廠家不需要交錢，沒熱度的廠家也交不起錢。

此外，對(duì)于網(wǎng)上流傳的“懂車帝冬測(cè)品牌權(quán)益展示”表，懂車帝也曾向媒體回應(yīng)稱，2023年懂車帝在漠河進(jìn)行的冬測(cè)項(xiàng)目中，所有車型均未有任何商業(yè)化合作。

“懂車帝在招商前已明確和車企提出，所有參與測(cè)試的車型不得進(jìn)入合作池。”

并且，懂車帝冬測(cè)的主持人東門健男也曾回應(yīng)表示，2023懂車帝冬測(cè)53款車沒有任何一款車有商業(yè)化合作，也沒有任何車企可以干涉測(cè)試、影響測(cè)試結(jié)果。