快科技12月17日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、CEO李斌日前表示，他將自己開車測(cè)試150度電池的高速續(xù)航表現(xiàn)，與騰訊新聞的黃晨霞老師，駕乘搭載150kWh電池包的蔚來ET7，從上海出發(fā)，看到底能夠開多遠(yuǎn)。

目前，直播已經(jīng)開始，截止發(fā)稿，李斌已經(jīng)行駛154公里，剩余電量85%，百公里綜合電耗14.6kWh，而當(dāng)前車內(nèi)溫度24℃，車外環(huán)境溫度1℃。（直播點(diǎn)此觀看）

需要提醒的是，因?yàn)樾旭偔h(huán)境為冬季，150kWh的電池包能否完成“1000公里續(xù)航真實(shí)挑戰(zhàn)”，目前誰也沒有答案。

為平衡車輛的續(xù)航和能耗，直播中的行駛速度貼近車主冬季在高速上的行駛速度，定速為“90km/h”。

而按照官方預(yù)計(jì)，此次“1000公里續(xù)航挑戰(zhàn)”直播時(shí)間可能將達(dá)到15小時(shí)，雖然有蔚來NOP+智駕的幫助，但對(duì)李斌和副駕小姐姐的體力也是個(gè)不小的考驗(yàn)。

此外，直播中，李斌還透露，蔚來150度電池包在全球量產(chǎn)電池包里面技術(shù)先進(jìn)，已經(jīng)做完了車型的公告和測(cè)試，近期開始爬產(chǎn)階段，不久的將來會(huì)交付給用戶。

李斌還建議，以后各大車企的CEO都親自測(cè)試一下自家電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航，畢竟CEO都能夠搞得定，一般普通用戶肯定也差不多。