快科技12月18日消息，之前我們報(bào)道了逆行電動車遇對向SUV右拐摔倒，兩車未接觸SUV被判擔(dān)責(zé)的新聞，這引起了網(wǎng)友的熱議，很多人甚至不能理解。

對于類似的事件，現(xiàn)在交管部門再次進(jìn)行了科普，在無接觸交通事故中，占道超車、未按規(guī)定讓行、違停、亂用遠(yuǎn)光燈這些違法行為是造成事故發(fā)生率最高的幾個(gè)違法行為。

一旦這些成為事故發(fā)生的主要原因，無論車輛有無發(fā)生碰撞，都要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

交警在科普中還表示，雙方當(dāng)事人并未發(fā)生接觸，卻造成了事故損害，這就是“無接觸交通事故”。在無接觸交通事故中，雙方之間是否有車輛與肢體上的摩擦或者碰撞，并不是認(rèn)定事故責(zé)任的必要條件。

但也不是所有的無接觸交通事故，機(jī)動車都需要承擔(dān)事故責(zé)任。機(jī)動車是否需要承擔(dān)事故責(zé)任，取決于事發(fā)之時(shí)，機(jī)動車的行為與事故的發(fā)生是否存在因果關(guān)系。

類似的事故已經(jīng)不止一次，有相關(guān)專家表示，在文章開頭的事故中，即便SUV車主對此次事故沒有過錯，根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，也需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。