快科技12月20日消息，近日，五菱旗下全新小型電動車?yán)_果正式登陸印尼市場，推出2種續(xù)航版本，續(xù)航里程分別為333公里和410公里，上市一天就獲得了3000個(gè)訂單。

前者的售價(jià)為3.58億印度尼西亞盧比，后者售價(jià)為4.08億印度尼西亞盧比，折合人民幣16.48萬元和18.78萬元，作為對比，國內(nèi)繽果的售價(jià)為5.98-8.88萬元。

繽果并不是五菱在印尼上市的首款車型，去年8月份，五菱Air ev（右舵版）在印尼國際車展亮相并首發(fā)上市，其中200km標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)2.38億印尼盧比，300km長續(xù)航版售價(jià)2.95億印尼盧比，折合人民幣約11萬—13.5萬元。

那么為何會賣這么貴？按照當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，這個(gè)價(jià)位在印尼當(dāng)?shù)匾呀?jīng)進(jìn)入機(jī)動車奢侈品銷售稅征收區(qū)間，也就是說，無論是繽果還是Air ev都成了奢侈品。

即便如此，五菱也迅速占領(lǐng)了該國的電動車市場。

印尼汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國五菱汽車占據(jù)印尼78％的電動汽車市場份額；2023年5月印尼新車零售量數(shù)據(jù)顯示，五菱依然是前十品牌中增長最快的，同比增長198％，初入印尼市場的另一款中國品牌奇瑞，排名第12。

據(jù)悉，印尼道路上摩托車特別多，在這種復(fù)雜的路況下，五菱Air EV通過性靈活，很多提車的車主對于五菱Air EV的小巧非常滿意。

此外，坐擁千島的印尼已經(jīng)成長為東南亞第一大經(jīng)濟(jì)體，2022年，印尼GDP總量位居?xùn)|南亞各國之首，高于泰國和新加坡GDP總量之和，而且其擁有世界第四多的人口，市場潛力非常之大，未來勢必還會有更多中國企業(yè)加入該市場。