快科技12月27日消息，理想L7事故造成小汽車駕駛員及一名乘客死亡，另一名乘客受傷，這件事最近一直成為了大家關(guān)注的對象。

在官方通報前，理想就已經(jīng)公布了L7的車禍視頻，結(jié)合車輛后臺數(shù)據(jù)初步分析，車輛在行駛過程中未開啟輔助駕駛功能，碰撞前3秒，車速達(dá)到178km/h，駕駛員采取制動措施。

理想此舉也是引起了更多的網(wǎng)友的熱議，不少車主也是表示，這樣還有隱私可言嗎？

有好事的網(wǎng)友表示，其實(shí)這件事根本不能怪理想，因?yàn)橘徿嚂r車主已經(jīng)簽署了協(xié)議，當(dāng)然這背后大多數(shù)人都不會看。

根據(jù)車主提供的協(xié)議顯示，“當(dāng)您使用車載應(yīng)用平臺時,我們會收集理想App賬號信息；車載應(yīng)用裝載及便用況；個性化設(shè)置數(shù)據(jù)；車輛駕駛行為數(shù)據(jù) （裝載及使用情況、包括里程、能耗、行駛時間、平均速度)；車載導(dǎo)航應(yīng)用數(shù)據(jù)。”

這其中包含導(dǎo)航目的地、導(dǎo)航實(shí)時數(shù)據(jù)、行駛軌跡、主動收藏的位置、導(dǎo)航實(shí)時數(shù)據(jù)、行駛軌跡、導(dǎo)航設(shè)置數(shù)據(jù)；車載娛樂系統(tǒng)資料 (如廣播視聽記錄)、音樂/視頻播放列表、搜索歷史、同步的個人收藏和播放歷史等；FOTA升級時間及查看新版狀態(tài)頻次等。為了優(yōu)化輸入體驗(yàn),會收集您通過輸入法輸入的內(nèi)容結(jié)果。

也就是說， 僅僅從協(xié)議本身來說，理想收集這些信息是經(jīng)過了用戶的同意的，是通過協(xié)議確定了這種收集行動的。

這種信息相關(guān)的協(xié)議，對于很多人來說，不是什么重要事務(wù)，因此，哪怕簽了，他們也忘記了。

有相關(guān)律師表示，用戶是車輛的所有者，車企在售后所記錄的所有有關(guān)車輛、用戶的數(shù)據(jù)，除雙方另有約定以外均應(yīng)當(dāng)屬于用戶，由用戶決定數(shù)據(jù)的使用。

車企公布的車輛行駛數(shù)據(jù)等視頻信息，必須經(jīng)過車主或其繼承人、代理人等同意，如果私自發(fā)布，涉嫌侵犯隱私權(quán)和個人信息權(quán)益。