快科技12月28日消息，在小米汽車技術發(fā)布會上首次公布了小米汽車首創(chuàng)的超分辨率占用網(wǎng)絡。

據(jù)悉，小米汽車在障礙物識別領域首次加入了超分矢量算法，可精準識別異形障礙物，其精度小于0.1米。

作為參考，特斯拉的識別精度為0.32m，友商為0.2m。

與其他車型相比，小米汽車首次將障礙物用多面式的方法進行識別。

因此，在采用了超分矢量算法后，將再次提升車輛對異性障礙物的識別能力，可識別臨時紅綠燈甚至是收費站抬桿。

此外，超分辨率占用網(wǎng)絡也支持雨雪天氣的智能降噪，大大降低了雨雪天氣對車輛的影響。