其實，有關(guān)特斯拉FSD落地國內(nèi)的消息一直都有，但從此前特斯拉官方對媒體透露的消息來看，該項目目前確實正在推進當(dāng)中。

據(jù)悉，目前特斯拉在國內(nèi)只提供了三種規(guī)格的輔助駕駛功能，分別是標(biāo)配的輔助駕駛功能、價值3.2萬元的增強版自動輔助駕駛功能以及價值6.4萬元的完全自動駕駛能力。

在啟用FSD Beta后，可實現(xiàn)沿著道路上的彎道行駛、交叉路口先停車再通行、左右轉(zhuǎn)彎、導(dǎo)航經(jīng)過環(huán)島路口、駛?cè)腭偝龈咚俚裙δ堋?/p>

除了車道線清晰的場景以外，F(xiàn)SD Beat還可以在住宅區(qū)和城市街道使用，也就是具備了高速NOA和城市NOA兩種能力。

不過，由于中國路況錯綜復(fù)雜，F(xiàn)SD在國外收集的數(shù)據(jù)很難直接套用，特斯拉就需要收集大量國內(nèi)的數(shù)據(jù)。

但是，依照現(xiàn)有情況，所收集到的數(shù)據(jù)不被允許傳輸回美國，因此需要本地化的數(shù)據(jù)中心，以滿足國內(nèi)政策和監(jiān)管的要求。

為此，特斯拉也在國內(nèi)組建了FSD的運營團隊，并從總部調(diào)來工程師進行培訓(xùn)，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《四部委關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》后，更是為FSD進入國內(nèi)提供了政策支持。

目前，特斯拉官方還暫未公布FSD完全自動駕駛何時進入國內(nèi)，更多消息，我們將持續(xù)為您報道。