1月8日，賈躍亭在微博上發(fā)布了與來自中國的供應(yīng)鏈考察團(tuán)對話的視頻，他在視頻中感慨道，“沒有一個公司，像我們經(jīng)歷了這么多磨難”。

賈躍亭曾遭受過許多不公平的指責(zé)和威脅，他對此深感痛苦。

對于FF真實價值和資本市場價值嚴(yán)重背離的情況，他表示是最為焦慮的。他深感抱歉，因為沒有給所有股東和投資人帶來應(yīng)有的價值回報。

去年3月份，賈躍亭終于實現(xiàn)了他的人生夢想——量產(chǎn)FF 91。在新車量產(chǎn)儀式上，他激動地表示，“我們所有不被理解的瘋魔般的堅持和決絕的付出終于換來了今天的SOP?？芍^是九年為夢想窒息，終于迎來顛覆時刻。”

近期，中國汽車產(chǎn)業(yè)北美考察團(tuán)（由十多家汽車供應(yīng)鏈企業(yè)組成）訪問了法拉第未來在洛杉磯的總部，并與包括全球CEO Matthias Aydt、創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭在內(nèi)的數(shù)名FF高管進(jìn)行了深入交流。

此次考察團(tuán)成員來自上海儀達(dá)空調(diào)、上海數(shù)策軟件、吉祥云度汽車、知行汽車、昆山國力源通新能源科技等知名汽車供應(yīng)鏈及制造商。

他們與FF高管團(tuán)隊就中國智能電動車供應(yīng)鏈等話題進(jìn)行了探討。通過此次交流，雙方進(jìn)一步加深了對彼此的了解，并探討了未來可能的合作機(jī)會。這對于FF來說是一次重要的機(jī)會，將有助于推動其在中國市場的拓展和供應(yīng)鏈的優(yōu)化。