捷達(dá)自2019年宣布品牌獨(dú)立時(shí)，就曾表示將來面向全球銷售，但直到2022年才開始嘗試試水“出?！?，并且主要以平行進(jìn)口或者二手車的方式，出口中東和俄羅斯市場。

而今，隨著捷達(dá)獲得出口授權(quán)，該車將以中國為生產(chǎn)基地，面向全球市場出口銷售。

據(jù)悉，捷達(dá)是德國大眾公司在1979年，基于第一代高爾夫轎車所打造的三箱汽車，于1991年的第二代捷達(dá)由一汽大眾引入國產(chǎn)。

2013年，一汽大眾基于PQ25平臺(tái)打造了一款全新的捷達(dá)，這次改款也讓捷達(dá)完全變成了一臺(tái)“中國特供”的車型。

而2019年時(shí)，一汽大眾又宣布大眾捷達(dá)停產(chǎn)，隨之而來的則是捷達(dá)品牌的獨(dú)立，其也不在懸掛大眾的“VW”車標(biāo)，成為一汽大眾旗下的一個(gè)獨(dú)立品牌。

最新銷量顯示，2023年大眾捷達(dá)全年銷量為16.2萬輛；而該車在海外市場，能否繼續(xù)捷達(dá)的銷量神話，市場會(huì)給出答案。