近日，小米董事長兼CEO雷軍重申了小米汽車的目標(biāo)，他表示小米汽車要通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！

與此同時(shí)，在接受央視采訪時(shí)，雷軍表示，未來汽車競爭是贏者通吃，一定要擠進(jìn)前3-5名，活下來就幾家。

值得注意的是，小米雷軍的看法和國內(nèi)造車新勢力蔚來汽車掌門人李斌的看法有沖突。

李斌認(rèn)為，汽車市場很大，會很多家活下來，而不是前3-5家吃掉整個市場。

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示，未來汽車業(yè)活下來的巨頭不會超過一只手：未來能活下來的主力玩家不會太多，燃油車時(shí)代，是個小公司都能造車，在智能化時(shí)代，中小玩家可能支持不了巨大的研發(fā)成本，中小玩家跟不上，比亞迪是未來能存活下來的巨頭之一。

現(xiàn)在的卷只是開始，未來還會更卷，華為幫助車企成為活下來的“巨頭”。如此來看，余承東對汽車行業(yè)的看法似乎與雷軍類似。

有汽車博主針對雷軍和李斌兩種看法發(fā)起投票，目前有接近4000人進(jìn)行了表決。其中，大約有三分之二的人支持雷軍的看法，大約有三分之一的人支持李斌的看法。