低成本智駕受追捧 曝大疆車載收到比亞迪、一汽投資意向
快科技1月24日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,多位行業(yè)人士透露,近期大疆車載已經(jīng)收到比亞迪和一汽集團(tuán)的明確投資意向,目前各方正在推進(jìn)融資流程。
此前報(bào)道顯示,大疆車載對外向投資機(jī)構(gòu)的估值報(bào)價(jià)約百億人民幣。
目前,國內(nèi)的智能駕駛技術(shù)陣營,除了大疆車載外,另一個(gè)就是華為最近分拆獨(dú)立的智能汽車業(yè)務(wù)事業(yè)部(“簡稱車BU”)。
對于不打算自研智駕的車企來說,大疆車載和華為車BU,幾乎是兩個(gè)繞不開的選項(xiàng)。
而在此前的合作中,有車企人士曾提出希望大疆車載效仿華為,能把車擺到大疆的門店里去賣。
但大疆門店主營的是無人機(jī),不能夠做到像華為手機(jī)、電腦、智能家居那般的人群覆蓋。
對于大疆來說,大疆車載對車企最大的吸引力就是“低成本實(shí)現(xiàn)智駕能力”,極具性價(jià)比優(yōu)勢。
據(jù)悉,大疆車載目前主打“性價(jià)比”路線,已推出新一代智駕方案“成行平臺”,不依賴高精地圖和激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA,即將量產(chǎn)搭載。
大疆車載此前已在寶駿云朵靈犀版汽車上搭載,使用800萬像素慣導(dǎo)雙目攝像頭,配合4枚環(huán)視攝像頭、1枚后單目攝像頭組成核心感知硬件,并選擇“全域無圖”模式,拋棄高精地圖,實(shí)現(xiàn)高階智駕在全國范圍內(nèi)的落地。
曾有媒體人士表示,大疆車載的這套方案支持行泊一體,成本區(qū)間定在了5000元到15000元,與市面上動輒數(shù)萬元起步的激光雷達(dá)方案相比,大疆的成本優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先。
據(jù)介紹,目前,大疆車載已經(jīng)與上汽通用五菱、一汽大眾、比亞迪、奇瑞等車企達(dá)成合作。
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