快科技2月8日消息，乘聯會發(fā)文指出，目前部分限購城市的的汽車保有量已經遠遠落后于其它非限購城市。

未來國內車市消費的增長空間仍巨大，其中中小城市和縣鄉(xiāng)市場的增長潛力巨大，而特大城市也有汽車消費改善空間。

中國人口城市化的進程仍將持續(xù)，考慮到不限購的400-500萬的城市仍能積極克服擁堵壓力，建議考慮400萬以下保有量城市逐步放開燃油車限購。

乘聯會還表示，燃油車每年要交上萬億的燃油稅收，既限購還限行。在新能源車銷量已經達35%的情況下，應該考慮同車同權，穩(wěn)定燃油車用戶正常消費，實現汽車消費全面可持續(xù)增長。

據公安部網站信息，截至2023年年末，全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛人達5.23億人，其中汽車駕駛人4.86億人。

2023年底，94個城市的汽車保有量超過百萬輛，其中43個城市超200萬輛，25個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、上海、蘇州5個城市超過500萬輛。