快科技2月11日消息，對(duì)于未來能源的探索，氫絕對(duì)是其中一大熱門，包括豐田、現(xiàn)代、本田等多家車企都有相關(guān)的研發(fā)，然而近日，給汽車加氫的商業(yè)模式遭到了一記重錘！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，能源巨頭殼牌宣布永久關(guān)閉加州旗下所有的汽車加氫站！

據(jù)了解，在加州共有55座加氫站，殼牌運(yùn)營著其中的7家，聽起來占比并不大，但這依舊會(huì)給當(dāng)?shù)貧淠茉词袌?chǎng)帶去了沉重打擊。

之所以如此，是因?yàn)?strong>在殼牌關(guān)停加氫站之前，加州擁有的55個(gè)加氫站中，已經(jīng)關(guān)閉了11個(gè)，而且還不算無法正常運(yùn)營的。

無獨(dú)有偶，就在殼牌宣布關(guān)停氫站的同時(shí)，美國兩大加氫站運(yùn)營公司之一、來自日本的Iwatani，正在起訴為其加氫站提供核心技術(shù)的挪威公司Nel。

原來Nel存在虛假承諾、虛假陳述等欺詐行為，導(dǎo)致Iwatani在加州運(yùn)營的加氫站頻頻出現(xiàn)問題，無法正常營業(yè)，有些開業(yè)后就不得不立即重新關(guān)門調(diào)整。

此外，加州還是美國唯一的氫能源汽車市場(chǎng)，豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo和本田Clarity在美銷量基本都由該州貢獻(xiàn)，加氫站關(guān)閉，意味著那些買了氫能車的消費(fèi)者將舉步維艱。

殼牌公告