7.98萬(wàn)比亞迪秦引印度網(wǎng)友羨慕：印度只會(huì)賣(mài)垃圾高價(jià)車(chē)
不久前，比亞迪宣布推出7.98萬(wàn)元起的秦PLUS榮耀版車(chē)型對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)造成了不小沖擊。該消息立刻引發(fā)了巨大的關(guān)注。
而不僅在國(guó)內(nèi)，比亞迪推出7.98萬(wàn)元秦PLUS的消息，也引起了不少海外網(wǎng)友的討論。
在X上，一位印度網(wǎng)友也對(duì)比亞迪推出秦PLUS榮耀版一事十分激動(dòng)，其不僅表達(dá)了對(duì)該車(chē)的稱(chēng)贊和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的羨慕，更是對(duì)當(dāng)前的印度汽車(chē)市場(chǎng)提出了尖銳的批評(píng)。
這位名為“Kafir DekolonizooR”激動(dòng)得連發(fā)了數(shù)條消息。在第一條推文中，其稱(chēng)贊了比亞迪秦PLUS：“比亞迪秦+售價(jià)98萬(wàn)盧比，看看這些汽車(chē)的外觀和規(guī)格。印度中產(chǎn)階級(jí)正在被英國(guó)/美國(guó)/日本/韓國(guó)和印度的old money階級(jí)和敗類(lèi)陰謀集團(tuán)欺騙?！?/strong>
或許是還不解氣，該印度網(wǎng)友之后又發(fā)文稱(chēng)：“我想說(shuō)的是，我們印度人因?yàn)橐员桓叩膬r(jià)格出售愚蠢的20年前科技的汽車(chē)而被騙了。當(dāng)你被‘哦，他們是中國(guó)人’的虛假新聞所吸引時(shí)，他們實(shí)際上是在用不合格的產(chǎn)品欺騙你！”
他還表示，他們（印度市場(chǎng)車(chē)企）始終如一地提供垃圾舊科技汽車(chē)并不斷定價(jià)，印度的汽車(chē)工業(yè)必須不惜一切代價(jià)被顛覆，必須鼓勵(lì)那些以低價(jià)提供最新/最棒技術(shù)的公司！
之后，該網(wǎng)友還拿同為中國(guó)新能源車(chē)企的小鵬舉例，他發(fā)文稱(chēng)：“這是小鵬G6，價(jià)格范圍為230萬(wàn)盧比至300萬(wàn)盧比之間，這是特斯拉Y系列的高端競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?，F(xiàn)在你真的認(rèn)為那些“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量很差”的評(píng)論還成立嗎？他們已經(jīng)在某些領(lǐng)域的質(zhì)量和數(shù)量上超越了德國(guó)人！”
從該網(wǎng)友的發(fā)文中不難發(fā)現(xiàn)，其十分喜歡中國(guó)的新能源汽車(chē)，主要原因就是它們擁有更低價(jià)格的同時(shí)，在科技和配置上要超出印度市場(chǎng)汽車(chē)不少。
在他看來(lái)，當(dāng)前的印度汽車(chē)市場(chǎng)需要一次大規(guī)模的洗牌，讓那些性價(jià)比更高的車(chē)企而不是原有的那些舊巨頭們掌握市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)。
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