快科技3月17日消息，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理古惠南發(fā)表演講，吐槽了插混車(chē)搶充電樁的問(wèn)題。

他指出，我國(guó)電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施得到了高速發(fā)展，但是，補(bǔ)能的焦慮依然沒(méi)有得到緩解，甚至在加重。

因?yàn)樾履茉雌?chē)在增加，特別是混合動(dòng)力也來(lái)了，插混就那么點(diǎn)里程，也去搶充電樁。

我覺(jué)得我們產(chǎn)業(yè)部門(mén)也要思考的一個(gè)問(wèn)題，我們?cè)诎l(fā)展純電，里程在不斷增加，來(lái)解決里程焦慮。

插混，所謂解決里程焦慮，但是又去搶充電樁，所以充電樁的焦慮似乎不但沒(méi)有得到緩解，實(shí)際上在加劇。

事實(shí)上，關(guān)于插混車(chē)輛，節(jié)假日時(shí)不要搶高速充電樁的呼吁一直都存在。

有網(wǎng)友表示：“高速充電樁雖然也應(yīng)該讓增程、插混車(chē)輛使用，但這些車(chē)可以燒油，電動(dòng)車(chē)只能充電；從提高充電、通行效率的角度考慮，這時(shí)候就不應(yīng)該與電動(dòng)車(chē)搶樁了”。

“堵車(chē)時(shí)不用充電，沒(méi)有續(xù)航焦慮，本來(lái)就是增程插混的優(yōu)勢(shì)，這時(shí)候不就是應(yīng)該展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候了么，不能跟著電動(dòng)車(chē)搶樁”。

但也有網(wǎng)友指出“都是掛綠牌的新能源，都能用充電樁，怎么算是搶了”、“電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了就去充電，插混增程也一樣的邏輯”、“現(xiàn)在油價(jià)這么貴，當(dāng)然是能用電就用電了”。

對(duì)此，你怎么看？