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不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-03-18 20:18人閱讀

快科技3月18日消息,深藍汽車全新G318今日正式公布,該車定位于新能源硬派越野車,對標的無疑是坦克400Hi4-T和方程豹豹5,但有意思的是,深藍G318并沒有配備大梁,也就是說依舊采用了承載式車身結(jié)構(gòu)。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

硬派越野車不配大梁多少顯得有些“離經(jīng)叛道”,讓人也不僅為G318捏了一把汗,不帶大梁的車真的能夠越野嗎?

在發(fā)布會現(xiàn)場,不少參與的博主紛紛第一時間發(fā)布了靜態(tài)體驗視頻,博主“舒斯基聊車”展示了新車的幾個細節(jié)。

首先是懸架??梢源_定G318使用了前雙叉臂、后多連桿獨立懸架的組合,而且還配有空氣懸架,據(jù)稱還有CDC電磁減振,這在硬派越野車上并不常見,好消息是,這樣的組合,可以在城市行駛時獲得更強的舒適性。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

其次是車頂行李架上配有原廠射燈,一共四個,預(yù)計是全系標配,并且是官方備案,合法使用,這樣不僅在越野時能夠看得更清,如果遇到遠光狗,在對射時也更加有底氣和實力。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

然后G318使用了隱藏式門把手和電動踏板,對于為何要使用隱藏門把手,不少人怕是會有疑問,畢竟G318定位就是硬派越野,而非城市SUV。

底盤部分設(shè)計非常有意思,最低點并不是電池包部分,而是懸架,這樣設(shè)計的好處是,在進行深度越野時,可以減少電池包的托底、剮蹭概率,降低因為撞擊導(dǎo)致的電池包破損甚至是自燃風(fēng)險。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

尾部依舊使用了外掛式備胎,而且是裸露式,非常硬核,同時還提供了拖車鉤。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

據(jù)官方介紹,G318但依靠超高強度熱成型工藝,打造了高強度七環(huán)網(wǎng)車身結(jié)構(gòu),這款車扭轉(zhuǎn)剛度高達45000Nm/deg,足可以媲美帶大梁的硬派越野車了,同時其配備了一把中央無級差速鎖、一把磁吸式機械差速鎖。

不帶大梁的硬派越野車 深藍G318細節(jié)展示:配空懸+CDC

而且得益于新能源技術(shù),深藍G318首發(fā)搭載超級增程2.0,雙電機,系統(tǒng)總功率316kW,零百加速6.3秒,可油可電,沒有續(xù)航壓力,相比于傳統(tǒng)燃油硬派越野車,使用成本也能大幅降低。

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