快科技3月21日消息，本周三，美國發(fā)布了被稱為“史上最嚴格”的汽車尾氣排放標準最終版本。

這一舉措旨在推動汽車制造商提高純電動和插電混合動力車型的產(chǎn)銷量，然而，與最初提議的版本相比，最終版的標準明顯有所放寬。

EPA去年4月份的提議，預計到2030年，汽車制造商預計將生產(chǎn)60%的純電動汽車，到2032年將生產(chǎn)67%的純電動汽車，以滿足排放要求。

根據(jù)EPA最新出爐的新規(guī)，汽車制造商可以通過將純電動汽車的銷量提高到總銷量的56%、插電式混合動力車型占總銷量的13%，傳統(tǒng)燃燒發(fā)動機車型占總銷量的29%來滿足2032年的排放要求。

此外，新規(guī)定對2032年汽車尾氣排放的二氧化碳上限為每英里85克，遠低于2027年的每英里170克，這意味著大部分減排成果需要在2030年后才能實現(xiàn)。

新的排放標準發(fā)布后，一些環(huán)保組織對政府的放寬立場表示失望，但汽車制造商卻表示歡迎這一舉措。