快科技3月21日消息，據“中國鐵建”官微發(fā)文稱，由中國鐵建重工集團股份有限公司 、廣鐵集團和水電七局聯合打造的中國電建國內首臺超大直徑泥水平衡盾構機“坪山東二號”在鐵建重工長沙第二產業(yè)園正式下線。

據介紹，“坪山東二號”全長約130米，開挖直徑14.33米，總重量3800噸。

盾構機刀盤涂裝山川河流與七輛高鐵并進的圖案，展現了建設者不畏艱險的豪情壯志與砥礪前行的精神力量。

設備出廠后將助力深圳至深汕合作區(qū)鐵路站前工程SSSG-3標項目淡澳盾構段掘進施工。

據了解，淡澳盾構段隧道長度4630.5米，為單洞雙線隧道，最大縱坡28‰。隧道長距離與廈深高鐵并行，并下穿淡澳河、當地居民小區(qū)等多處建構筑物。

期間穿越泥質砂巖、灰?guī)r、砂礫巖、花崗巖地層，其中240米的巖溶發(fā)育區(qū)、1200米的花崗巖地層以及3處斷層，對設備性能提出了更高的要求。

據悉，深汕鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八橫八縱”高鐵主通道中沿海高速通道的重要組成部分，是完善粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設的重點工程。

深汕鐵路建成后，將開啟“深圳半小時”“廣州40分鐘”生活圈，對于深圳增強大灣區(qū)核心引擎功能、完善對外鐵路通道、溝通沿海高速鐵路具有重要的意義。