快科技3月24日消息，據(jù)報(bào)道，知情人士透露，特斯拉近期減少了中國(guó)工廠的產(chǎn)量，原因是新能源汽車銷售增長(zhǎng)乏力，而且汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

知情人士稱，特斯拉本月早些時(shí)候指示其上海工廠的員工減少M(fèi)odel Y SUV和Model 3轎車的產(chǎn)量。

要求員工每周工作五天，而不是平時(shí)的六天半，生產(chǎn)線每天運(yùn)行兩個(gè)11.5小時(shí)的班次，保持不變。

減產(chǎn)是從本月早些時(shí)候開(kāi)始，員工們還沒(méi)有得到何時(shí)恢復(fù)正常生產(chǎn)的明確消息。

針對(duì)此事，有媒體向特斯拉中國(guó)求證，對(duì)方稱：暫時(shí)沒(méi)有官方消息。

據(jù)悉，今年前兩月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)37.5%，但特斯拉的出貨量卻下降為131812輛，同比下降6%，這與國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)打，競(jìng)爭(zhēng)加劇也有關(guān)系。

與比亞迪、吉利等車企相比，后者的車型更多，且價(jià)格更占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)前市場(chǎng)下，特斯拉中國(guó)僅靠Model 3/Y兩款車型，已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)需求。

此外，特斯拉還計(jì)劃將Model Y的售價(jià)，自4月1日起上調(diào)5000元；限時(shí)優(yōu)惠政策也將于3月31日到期，綜合漲幅合計(jì)達(dá)到2.3萬(wàn)元。

在目前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的新能源市場(chǎng)，敢逆勢(shì)漲價(jià)的車企國(guó)內(nèi)估計(jì)也就只有特斯拉，但此次漲價(jià)對(duì)銷量的影響如何，還需要4月份的銷量來(lái)證明。