4月2日，汽車行業(yè)分析師孫少軍發(fā)布了最新的小米SU7 72小時(shí)新車上市一線快報(bào)。

其中提到了小米SU7 鎖單率35%—40%、退訂率40%、均店累積大定1800~2000臺(tái)、日均新增進(jìn)店量700~1000 批等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)推算，目前小米SU7汽車的鎖單量應(yīng)該在5萬(wàn)份左右，還有約20%的客戶暫未決定鎖單或退訂。

與此同時(shí)，在對(duì)標(biāo)的競(jìng)品方面，小米SU7汽車似乎搶走了不少特斯拉Model 3的潛在客戶。

根據(jù)調(diào)查，小米SU7的客戶出現(xiàn)很明顯的破圈效應(yīng)，進(jìn)店客戶基本上只看小米SU7，之后再流到其他品牌看車。競(jìng)品方面，提及率最高的幾款車型分別為特斯拉Model 3、極氪001、極氪007、蔚來(lái)ET5、蔚來(lái)ET5T、小鵬P7i。

需要注意的是，小米SU7的客戶與特斯拉Model 3客戶整體畫(huà)像完全重疊，他們都看重品牌影響力，對(duì)小米雷軍較為熟悉認(rèn)可，成交率極高。而提及極氪客戶特征也比較明顯，屬于長(zhǎng)期觀望對(duì)比用戶，之前已深度了解過(guò)新車產(chǎn)品。

值得一提的是，目前小米汽車APP的信息顯示，現(xiàn)在下定小米SU7 Max車型的話，消費(fèi)者可能需要等待半年才能提車。