快科技4月3日消息，馬斯克今日在社交媒體上，發(fā)帖回應(yīng)特斯拉投資者羅伯特·格伯對(duì)該公司一季度銷量下滑的批評(píng)，并將中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪的銷量拿來進(jìn)行對(duì)比。

據(jù)悉，格伯川崎財(cái)富與投資管理公司CEO羅斯·格伯周二，對(duì)特斯拉第一季度慘淡的業(yè)績(jī)進(jìn)行了猛烈抨擊。

他認(rèn)為馬斯克應(yīng)為此負(fù)全部責(zé)任，是馬斯克的“有害行為”導(dǎo)致特斯拉的車賣不出去。

馬斯克激烈回應(yīng)稱：“他真是個(gè)白癡，連自己是個(gè)白癡都不知道，比亞迪的銷量較上季度下降了42%，這個(gè)季度對(duì)每個(gè)人來說都很艱難。”

事實(shí)上，馬斯克此言非虛，特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，一季度共計(jì)交付386,810輛，與去年同期的422,875輛相比，同比下降了8.5%，環(huán)比去年第四季度下降了約20.2%。

這也是自2020年生產(chǎn)暫停后，特斯拉季度交付量首次出現(xiàn)同比下降。

而比亞迪今年一季度純電動(dòng)車交付量，也比其在去年第四季度創(chuàng)下的526,409輛紀(jì)錄高點(diǎn)下降了43%。

此外，特斯拉一季度又重新超過比亞迪，成為今年一季度全球電動(dòng)車的銷冠。