快科技4月14日消息，日前，有博主曝光了一組別克GL8插混版的實車照片。

與現(xiàn)款車型相比，外觀沒有太大變化，但其最大的不同是，搭載了1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力，也是別克GL8的首個綠牌版本。

據(jù)官方此前透露，全新別克GL8混動版搭載通用全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

同時，該系統(tǒng)的電池采用奧特能標準開發(fā)，具備超過3300次的循環(huán)壽命。

動力方面，新車的0-100公里加速時間提升了15%，動力更強，油耗更低。

據(jù)悉，別克GL8此前一直是國內(nèi)MPV市場的“銷量王者”，但在比亞迪騰勢D9推出之后，GL8的霸主地位遭到挑戰(zhàn)。

騰勢D9去年以累銷119182輛的成績，首次打敗別克GL8，奪得中國MPV銷冠之位。

此次，別克GL8推出插混版，開始與騰勢D9 DM-i同一維度競爭，其能否重新坐上“中國MPV老大”之位，還需市場給出答案。