快科技4月16日消息，在工信部最新一批新車申報(bào)目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)城炮Hi4-T的申報(bào)信息。

目前，在售的長(zhǎng)城炮均為燃油版，而Hi4-T插混的到來(lái)，將會(huì)成為長(zhǎng)城炮車系首個(gè)綠牌版。

與現(xiàn)款燃油版相比，長(zhǎng)城炮Hi4-T在外觀上沒(méi)有太大區(qū)別，只有尾部的“Hi4-T”標(biāo)識(shí)，證明該車為插混動(dòng)力。

申報(bào)信息顯示，長(zhǎng)城炮Hi4-T搭載2.0T插混系統(tǒng)，配備鎳鈷錳三元鋰電池，提供拖掛鉤選裝，具備外放電功能。

對(duì)長(zhǎng)城炮皮卡車主而言，長(zhǎng)城炮燃油版車身長(zhǎng)度超過(guò)5.5米，整備質(zhì)量超2.2噸，油耗普遍在百公里10L以上，后期用車成本較高。

而Hi4-T插混車型，除了可以純電行駛之外，行駛油耗也會(huì)同步大降，整車經(jīng)濟(jì)性得以提升。

此外，值得一提的是，目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城皮卡市占率接近50%，意味著國(guó)內(nèi)每?jī)膳_(tái)皮卡新車，就有一臺(tái)長(zhǎng)城造。

而長(zhǎng)城炮又是長(zhǎng)城皮卡的銷量支柱，隨著Hi4-T新能源版本到來(lái)，長(zhǎng)城炮皮卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)隨之加強(qiáng)。