快科技4月20日消息，AEB主動(dòng)剎車是當(dāng)前汽車必不可少的安全功能之一，它可以起兜底作用，在緊急時(shí)刻幫助駕駛員全力制動(dòng)，避免或最大程度減少傷害。

雖然都是AEB，但由于采用的軟硬件方案不同，各家的能力差異也挺大，近期，太平洋汽車網(wǎng)使用14臺(tái)電動(dòng)車在專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行了AEB測(cè)試直播，其中在靜止電動(dòng)兩輪車AEB識(shí)別剎停項(xiàng)目中，問(wèn)界M9表現(xiàn)極為亮眼。

最終經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，M9即便是在車速高達(dá)120km/h的情況下，依然可以及時(shí)識(shí)別靜止電瓶車，并穩(wěn)穩(wěn)剎停在其后方，避免碰撞事故的發(fā)生。

為了探索M9的極限，工作人員還將車輛的速度提升到130km/h，結(jié)果M9依舊可以識(shí)別并制動(dòng)，不過(guò)由于車速過(guò)快，即便是全力剎車，甚至現(xiàn)場(chǎng)都聞到了焦糊味，最終車輛還是與測(cè)試物體發(fā)生碰撞，但此時(shí)已經(jīng)將傷害降到最低。

在日前智界S7的上市發(fā)布會(huì)上，余承東表示，該車前向主動(dòng)安全的AEB生效范圍能力再進(jìn)化，生效范圍4-150km/h，最高剎停速度120km/h。

智界S7和問(wèn)界M9均搭載了華為192線激光雷達(dá)，二者硬件能力基本想同，既然S7的前向AEB生效范圍最高可達(dá)150km/h，那么M9理應(yīng)同樣如此，此次130km/h的測(cè)試中有響應(yīng)、有制動(dòng)，恰好也說(shuō)明了這點(diǎn)。