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雷軍:小米智能駕駛目標(biāo)是2014年進(jìn)入第一梯隊(duì) 8月開通城市NOA

來源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-04-20 18:18人閱讀

快科技4月20日消息,小米創(chuàng)辦人雷軍表示,小米智能駕駛目標(biāo)是在2024年內(nèi)進(jìn)入第一梯隊(duì)。他還提到,小米SU7全系支持高速NOA和代客泊車,城市NOA計(jì)劃在8月全國開通。

據(jù)悉,NOA的全稱為 Navigate on Autopilot,是一種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),城市NOA針對(duì)城市交通環(huán)境開發(fā),為駕駛員提供自動(dòng)導(dǎo)航輔助功能,包括自動(dòng)變道、超車、智能跟車、自動(dòng)泊車等操作。

雷軍:小米智能駕駛目標(biāo)是2014年進(jìn)入第一梯隊(duì) 8月開通城市NOA

NOA功能依賴于車載系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)處理元件、雷達(dá)、攝像頭和GPS導(dǎo)航等控制模塊。它利用激光雷達(dá)對(duì)車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描,獲取關(guān)于車速、車道標(biāo)線、前車距離等信息,并結(jié)合GPS導(dǎo)航功能實(shí)時(shí)規(guī)劃行駛路徑,實(shí)現(xiàn)高效便利的通行。

具體到小米SU7系列,小米已經(jīng)進(jìn)行了城市領(lǐng)航測(cè)試,主要包括十字路口無保護(hù)右轉(zhuǎn)、復(fù)雜T字路口右轉(zhuǎn)、斑馬線禮讓行人、設(shè)置路口謹(jǐn)慎通行、借道通行、十字路口無保護(hù)左轉(zhuǎn)以及大型T字路口右轉(zhuǎn)等功能。

小米SU7系列的城市NOA上線后,將為車主帶來全新的出行體驗(yàn),并對(duì)智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

雷軍:小米智能駕駛目標(biāo)是2014年進(jìn)入第一梯隊(duì) 8月開通城市NOA

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