玩弄放荡人妇系列av在线网站,日韩黄片,人人妻人人添人人爽,欧美一区,日本一区二区三区在线 |观看,日本免费a级毛一片

您當(dāng)前的位置: 首頁(yè) > 新聞 > 汽車

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-04-24 10:18人閱讀

哈弗H9可謂開創(chuàng)了自主高端越野車的先河,在征戰(zhàn)市場(chǎng)近十年的時(shí)光里,這款越野車經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。當(dāng)時(shí)間來(lái)到2024年,自主、合資越野產(chǎn)品都迎來(lái)了一波廣泛的更新?lián)Q代。而哈弗H9也順應(yīng)大流,北京車展前夕,全面煥新的新一代哈弗H9正式亮相,而筆者也在車展前夕對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)。

先說(shuō)結(jié)論,新一代哈弗H9的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面改進(jìn),給人帶來(lái)的直觀體驗(yàn)更加優(yōu)秀。

同時(shí),作為中大型越野車,新一代哈弗H9也擺脫了這一級(jí)別越野車固有的“油膩感”,可以適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)人群。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖1)

外觀更顯硬派,經(jīng)典越野車成功轉(zhuǎn)型

在市面上,多數(shù)中大型越野車都與“中年層級(jí)”進(jìn)行掛鉤。而這也直接導(dǎo)致了中大型越野車在年輕市場(chǎng)“吃不開”的問(wèn)題。在靜態(tài)體驗(yàn)新一代哈弗H9的時(shí)候,筆者明顯察覺(jué)到,新車試圖擺脫“老派”的審美,并且通過(guò)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新,去俘獲更年輕消費(fèi)者的審美。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,新一代哈弗H9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,設(shè)計(jì)姿態(tài)與之前網(wǎng)絡(luò)上泄漏的諜照基本沒(méi)有太大的出入。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖2)

具體來(lái)看,新一代哈弗H9在整體的姿態(tài)方面,采用了時(shí)下流行的方盒子造型。中大型SUV的尺寸,再加上方正的造型設(shè)計(jì),使得新車在直觀視覺(jué)層面看上去很大氣。不過(guò)在大氣中,少了一些“商務(wù)”、“威嚴(yán)”的氣質(zhì),仿佛身穿筆挺西裝的中年男性,換上了一身時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)裝扮,顯得更加精干、爽朗。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖3)

來(lái)到細(xì)節(jié)處,新一代哈弗H9也經(jīng)歷了全面的調(diào)整。

車頭位置,它的中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大,通過(guò)橫向鍍鉻飾條與兩側(cè)外方內(nèi)圓的LED車燈,增添了一些復(fù)古潮流的審美風(fēng)格。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖4)

同時(shí),在車身側(cè)面,新一代哈弗H9的型面造型更加簡(jiǎn)潔。17/18/19三種尺寸的輪轂,搭配五米級(jí)的車身長(zhǎng)度,使得新車的側(cè)身姿態(tài)看起來(lái)比較和諧,而且不會(huì)有“頭重腳輕”的感覺(jué)。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖5)

在筆者個(gè)人看來(lái),新一代哈弗H9最漂亮的設(shè)計(jì)當(dāng)屬尾部。

除了經(jīng)典的側(cè)開式尾門和“外掛小書包”得到保留外,它還采用了經(jīng)典的豎狀尾燈設(shè)計(jì)。在方正輪廓、精致燈組的相互搭配下,新一代哈弗H9的尾部造型產(chǎn)生了“粗獷+細(xì)膩”的反差觀感,能夠展現(xiàn)出很好的視覺(jué)效果。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖6)

最后再來(lái)聊一聊新一代哈弗H9的車漆配置,在我們現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)時(shí),只接觸到了石青灰這一種車色,擁有濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。除此之外,哈弗還為新車提供了煙波白、瓦當(dāng)黑、青山綠山綠的配色方案。雖然色調(diào)選擇面不廣,但勝在造型精致度夠高,能帶來(lái)良好的視覺(jué)感受。

內(nèi)飾呈現(xiàn)高舒適效果,新車依舊高端

其實(shí)相對(duì)于外觀而言,新一代哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)更具吸引力。

就筆者的直觀體驗(yàn)來(lái)說(shuō),我認(rèn)為新一代哈弗H9的內(nèi)飾質(zhì)感與氛圍比較貼近坦克品牌,頗有“豪華車”的體驗(yàn)。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖7)

首先,從中控臺(tái)的設(shè)計(jì)來(lái)看,新一代哈弗H9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀可以說(shuō)進(jìn)行了全方位的呼應(yīng),整體視覺(jué)風(fēng)格顯得方正且硬派。不過(guò)有一說(shuō)一,在大面積軟性皮革材質(zhì)包覆,再加上做工比較細(xì)膩的按鍵,使得新一代哈弗H9的內(nèi)飾風(fēng)格顯得頗為豪華。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖8)

此外,新車采用了更大、更新的屏幕組合。無(wú)論是液晶儀表盤還是中控大屏,都采用了極薄、極窄設(shè)計(jì),猶如兩塊平板被放置在車內(nèi),突出高級(jí)感和細(xì)膩感。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖9)

而在座艙層面,新一代哈弗H9的乘坐體驗(yàn)也得到了比較全面的優(yōu)化。

在座椅設(shè)計(jì)上,新車采用人體工學(xué)座椅設(shè)計(jì),皮革更細(xì)膩、填充物更飽滿,而且前排兩張座椅的包裹感得到優(yōu)化。在乘車的時(shí)候,新一代哈弗H9的座椅體驗(yàn)也完全不輸高端品牌的同級(jí)產(chǎn)品。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖10)

來(lái)到后排,新車采用常規(guī)的“沙發(fā)式”座椅布局,并且座椅靠背可調(diào)。從乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō),新一代哈弗H9的坐墊長(zhǎng)度、靠背角度以及填充物柔軟度都沒(méi)有太大的問(wèn)題,符合自身的定位以及調(diào)性。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖11)

需要一提的是,新一代哈弗H9的后排配置也比較高,涵蓋了獨(dú)立空調(diào)控制、座椅加熱以及通風(fēng)功能,乘坐感受也比較貼近豪華品牌。

體驗(yàn)新一代哈弗H9 更硬派更舒適 這是要普及越野車嗎(圖12)

最后在空間方面,新一代哈弗H9的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5070mm/1960mm(1976mm)/1930mm,軸距為2850mm。所以在空間方面,依舊是中大型越野車的主流水準(zhǔn),并且兼容第三排座椅,有著不錯(cuò)的實(shí)用性表現(xiàn)。

寫在最后:

作為自主品牌高端越野車的“開創(chuàng)者”,哈弗H9一直以來(lái),都呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品力。而新一代哈弗H9在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面完成了全方位的煥新。在筆者個(gè)人看來(lái),新車的產(chǎn)品力有所增強(qiáng),并且適應(yīng)人群會(huì)更加廣泛。據(jù)悉,新車將在今年的北京車展正式公開亮相,并且最快將于5月份上市。關(guān)于新車的更多信息,我們也將保持關(guān)注。

本站所有文章、數(shù)據(jù)、圖片均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),一切版權(quán)均歸源網(wǎng)站或源作者所有。

如果侵犯了你的權(quán)益請(qǐng)來(lái)信告知我們刪除。郵箱:business@qudong.com

標(biāo)簽: 哈弗 哈弗H9

相關(guān)文章