快科技5月1日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱，近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

目前按照1公樁=3個私樁的測算，中國2023年增量市場的純電動車的車樁比已經(jīng)1：1，絕對領(lǐng)先世界其它國家數(shù)倍水平。

根據(jù)國際調(diào)研公司報告分析，中國2022年下半年的公共充電樁的車樁比是7:1，美洲是14.6:1，歐洲17.6:1，而滯留公共充電樁的對比看，中國是16.7:1，全球是105:1，歐洲是120：1，美洲是66:1。

由于2022年中國純電動乘用車的銷量暴增，中國充電樁的車樁比在2022年下半年均有所上升，這表明中國公共補能基礎(chǔ)設(shè)施的擴張速度未能匹配其電動車銷量和汽車保有量的飛速增長。

而且，目前中國充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題亟待提升。