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4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點

來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-05-06 16:36人閱讀

隨著四月的落幕,新勢力車企們也紛紛亮出了銷量成績單。在這個被業(yè)界稱為車圈“最熱鬧”的月份,不僅有小米SU7的華麗登場,更有周鴻祎天價拍賣座駕的跨界大戲,以及北京車展上雷軍與李想之間的“請軍入甕”與“焊門”笑談。而這背后,新勢力的銷量競爭更是硝煙彌漫。

從榜單來看,可謂幾家歡喜幾家愁。理想汽車憑借穩(wěn)健的表現(xiàn)反超問界,重回新勢力榜首;小鵬、哪吒兩大昔日明星品牌銷量均未破萬,略顯頹勢;曾被“蔚小理”光芒掩蓋的零跑汽車如今已漸現(xiàn)“領(lǐng)跑”之勢。最為搶眼的莫過于小米汽車,首秀便躋身前十……那么,這場銷量大戰(zhàn)的具體戰(zhàn)況到底如何?接下來,讓我們一同揭曉!

TOP 1:理想汽車

銷量:25787輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖1)

在經(jīng)歷短暫失利后,理想終于在4月重拾雄風(fēng),重回新勢力榜首。而且還罕見降價參戰(zhàn)“價格戰(zhàn)”;L6新車上市即熱賣,12天狂攬2萬訂單??磥?,重整旗鼓后的理想汽車實力更加強勁了。

TOP 2:問界汽車

銷量:25086輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖2)

問界各車型4月銷量可謂跌宕起伏。昔日王者M(jìn)7銷量被環(huán)比“腰斬”,新M9卻強勢登頂50萬+豪華市場。再加上上市首日就斬獲4000+大定的新M5,問界整體實力依舊不容小覷!

TOP 3:極氪汽車

銷量:16089輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖3)

在新勢力普遍“降溫”的四月,堅持不降價的極氪卻如黑馬般逆襲,以1.6萬輛的佳績刷新紀(jì)錄,穩(wěn)坐2024年20萬以上中國純電品牌銷量冠軍寶座??磥?,降價也并非是萬能的致勝法寶。

TOP 4:蔚來汽車

銷量:15620輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖4)

與極氪同樣有黑馬之姿的還有蔚來。4月,蔚來整體交付量與極氪僅差數(shù)百輛,其高達(dá)134.6%的同比增長和高達(dá)31.6%的環(huán)比增長表現(xiàn)異常亮眼。不過,對于擁有強大技術(shù)護(hù)城河的蔚來來說,這樣的成績既是驚喜,也是必然。

TOP 5:零跑汽車

銷量:15005輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖5)

4月的零跑汽車正在悄然領(lǐng)跑,交付量強勢破1.5萬輛大關(guān)。盡管普遍“降溫”,但零跑同比增長仍高達(dá)71.96%,整體實力不容小覷。尤其零跑C16預(yù)售更是火爆,24小時訂單破1.19萬輛,數(shù)字十分奪目。

TOP 6:深藍(lán)汽車

銷量:12744輛

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖6)

深藍(lán)汽車相較上月勢頭雖減,但依舊穩(wěn)扎穩(wěn)打,銷量與上月相差無幾。相較其他車企,堪稱“穩(wěn)中求進(jìn)”。不過,面對28萬輛的年度挑戰(zhàn),還是得有點“緊迫感”才行!

編后語

隨著"蔚小理"時代的遠(yuǎn)去,理想、問界、零跑組成的新梯隊正在形成,小米汽車的入局更添變數(shù)。價格戰(zhàn)雖未休,但市場已趨理性。隨著北京車展及各大車企新車型的發(fā)布,5月車市蓄勢待發(fā)。新勢力的下一戰(zhàn),誰能脫穎而出?市場格局又將如何演變?讓我們拭目以待!

4月新勢力排名揭曉:蔚小理時代終結(jié) 小米成了焦點(圖7)

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