快科技5月10日消息，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2024年4月全國乘用車市場零售量為153.2萬輛，同比下滑5.7%，環(huán)比下降9.4%。

值得一提的是，自主品牌表現(xiàn)尤為強勁，4月零售量達到88萬輛，同比增長11%，環(huán)比下降5%。

自主品牌的市場份額持續(xù)增長，4月國內(nèi)零售份額為57.4%，同比增長9個百分點。

在新能源市場和出口市場，自主品牌同樣獲得顯著增量，其中比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車和長安汽車等頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級效果顯著，品牌份額明顯提升。

合資品牌方面，4月主流合資品牌零售量為45萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降9%。

德系、日系和美系品牌市場份額均有所下降，分別下降2.2個百分點、3.6個百分點和2.6個百分點。

新能源汽車市場繼續(xù)保持增長勢頭，4月生產(chǎn)量達到80.2萬輛，同比增長33.5%，環(huán)比增長0.9%。

新能源乘用車批發(fā)銷量為78.5萬輛，同比增長30.0%，環(huán)比下降3.7%。

新能源車市場零售量為67.4萬輛，同比增長28.3%，環(huán)比下降5.7%。新能源車出口量達到11.5萬輛，同比增長26.8%，環(huán)比下降4.1%。

新能源車在國內(nèi)市場的滲透率持續(xù)提升，4月達到43.7%，較去年同期的32%提升了11.7個百分點。

自主品牌新能源車滲透率為66.8%，豪華車中的新能源車滲透率為22.6%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅為7.5%。