快科技5月15日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，受國內(nèi)比亞迪等諸多自主品牌以及合資品牌車型降價(jià)影響，愛馳汽車計(jì)劃將退出中國本土市場。

內(nèi)部人士透露：“由于中國市場的定價(jià)壓力和競爭激烈，我們沒有繼續(xù)留在中國市場的計(jì)劃。”

愛馳汽車已在德國設(shè)有歐洲總部，公司計(jì)劃將未來的銷售重點(diǎn)集中在德國。

截止目前品牌尚未計(jì)劃將生產(chǎn)工作從中國轉(zhuǎn)移至歐洲，U5和U6兩款車型將繼續(xù)在中國市場投產(chǎn)，并出口至歐洲等市場銷售。

據(jù)悉，愛馳汽車作為早期的國產(chǎn)新勢力，成立于2017年，由曾在奔馳、奧迪、沃爾沃擔(dān)任高管的付強(qiáng)創(chuàng)立。

并且，與其它新勢力品牌不同，愛馳汽車一開始就著重布局海外市場，登陸德國之后，又將市場覆蓋到歐洲十多個(gè)國家。

但愛馳汽車的銷量前景并不明朗，自2020年開始交付以來，愛馳汽車的累計(jì)銷量剛剛過萬。

雪上加霜的是，去年時(shí)，愛馳汽車又被曝出經(jīng)營危機(jī)，員工遭遇工資延遲發(fā)放、APP停擺、2000名員工集體維權(quán)等，愛馳汽車在國內(nèi)的狀況進(jìn)一步惡化。