快科技5月19日消息，新智界S7的Max版配備的華為ADS高階智駕系統(tǒng)，搭載了與問界M9同款的192線激光雷達，探測性能也同步升級，代表著華為最強的量產(chǎn)智駕能力。

日前，有博主駕駛智界S7進行了“穿越太原老城區(qū)”的無圖NCA智駕挑戰(zhàn)，考驗智界S7在復雜交通場景下智駕系統(tǒng)的應對能力。

博主介紹，本次智駕路線是從太原市國樾龍城灣，行駛到太鋼總醫(yī)院尖草坪分院，為老城區(qū)復雜路況。（視頻點此觀看）

開啟智駕功能后，智駕系統(tǒng)接管車輛駕駛，對于逆行電動車也做到了迅速識別和避讓。

在被前方慢速兩輪電動車擋道后，智界S7先是低速跟車行駛了一段，發(fā)現(xiàn)對向車道沒車后，迅速借道加速超車，駕駛邏輯和老司機一致。

在沒有車道線的大型路口，智界S7也能自己規(guī)劃出一條路線，準確拐入對應的左轉(zhuǎn)車道，而博主和車上的其它人員，都不能在這個路口，迅速分辨出應該走哪條車道。

遇到有行人翻越護欄企圖橫穿車道的場景，智界S7第一時間識別，并向左打了方向避讓。

對于旁車擠進自己行車道的情況，智界S7也迅速向右方避讓，避免了剮蹭。

最終，博主全程0接管，智界S7智駕行駛到醫(yī)院，客觀而言，這樣的智駕能力，已經(jīng)比不少老司機開的還要好了，你覺得特斯拉FSD入華后，同樣路段能達到智界S7的智駕表現(xiàn)嗎？