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PC行業(yè)要變天了!微軟祭出殺手锏:蘋果接得住嗎

來(lái)源:虎嗅網(wǎng)   編輯:非小米 時(shí)間:2024-06-04 02:15人閱讀

當(dāng)全世界目光都停留在Open AI和谷歌的時(shí)候,微軟不聲不響地投下一枚重磅炸彈。

北京時(shí)間5月21日凌晨,在微軟Bulid開發(fā)者大會(huì)前夕,這家軟件巨頭舉辦了一場(chǎng)特別發(fā)布會(huì),提出了名為“Copilot+PCs”的概念。

與此前被主機(jī)廠頻頻展示卻又概念模糊的“AI PC”相比,微軟在Windows系統(tǒng)層面,集成了剛剛問(wèn)世的GPT-4o;在硬件層面,內(nèi)置的驍龍X Elite芯片可以在不依賴云端算力的情況下,本地處理生成式AI應(yīng)用。

盡管此前關(guān)于微軟將對(duì)Copilot進(jìn)行升級(jí)的消息已經(jīng)滿天飛,但本次發(fā)布會(huì)還是大大超出了預(yù)期。

首先,令人始料未及的是,GPT-4o竟然能如此迅速地被整合到終端產(chǎn)品上。當(dāng)然,考慮到Open AI與微軟的關(guān)系,雙方圍繞端側(cè)AI的合作大概率早已開始。

其次,“Copilot+PCs”的首批產(chǎn)品中,全部搭載驍龍X Elite/X Plus兩款芯片,這意味著微軟開始主導(dǎo)主機(jī)廠們集體轉(zhuǎn)向ARM陣營(yíng)。

過(guò)去幾年,蘋果憑借ARM架構(gòu)的M系列芯片在PC市場(chǎng)中大舉蠶食Windows陣營(yíng),如今微軟選擇了用蘋果最熟悉的方式來(lái)向這家公司發(fā)起反攻。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),微軟的高管甚至在演示產(chǎn)品旁邊,直接擺放了一臺(tái)搭載M3芯片的Macbook Air,展示在圖片生成的環(huán)節(jié)中,Copilot+PCs如何大幅領(lǐng)先于后者。

PC行業(yè)要變天了!微軟祭出殺手锏:蘋果接得住嗎
圖片生成速度對(duì)比,圖片來(lái)源:Microsoft

微軟如此公然地“針尖對(duì)麥芒”,蘋果還能接住招嗎?

AI PC這事,終于有點(diǎn)眉目了

相較于生成式AI應(yīng)用在處理速度上的提升,本次發(fā)布會(huì)更加值得稱贊的是,微軟展示了許多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)從未有過(guò)的創(chuàng)新應(yīng)用。

比如,讓你的電腦實(shí)現(xiàn)“時(shí)光倒流”。

這項(xiàng)被命名為“Recall”的功能,可以讓Copilot幫助用戶查找在本地的文件、任務(wù),或者是網(wǎng)頁(yè)瀏覽記錄。

這項(xiàng)功能的原理是,電腦每隔幾秒鐘就會(huì)捕捉并記錄一次當(dāng)前的屏幕快照,并加密存儲(chǔ)到電腦硬盤中。

我們可以設(shè)想一個(gè)場(chǎng)景:幾周前,你曾瀏覽過(guò)一個(gè)關(guān)于汽車配色的網(wǎng)頁(yè),唯一記得的有效信息是,“看到了一輛紅色的車”。

在類似的模糊信息下,就可以通過(guò)搜索“紅色汽車”,讓Copilot調(diào)出過(guò)去一段時(shí)間中,所有帶有“紅色汽車”這個(gè)元素的網(wǎng)頁(yè)。

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圖片來(lái)源:Microsoft

如果出現(xiàn)的結(jié)果過(guò)多,你還可以通過(guò)上方的時(shí)間軸,選擇特點(diǎn)時(shí)間區(qū)間,來(lái)進(jìn)一步篩選想要的結(jié)果。值得一提的是,在這條時(shí)間軸上,你可以回溯之前操作的任何任務(wù),甚至是看過(guò)的視頻。

這絕對(duì)是生產(chǎn)力的一次躍遷,但弊端也很明顯。

首先是隱私安全問(wèn)題,如果說(shuō)過(guò)去的隱私安全是用戶與廠商間圍繞Cookie的爭(zhēng)議,那么在Copilot+PCs上,這種數(shù)據(jù)痕跡已經(jīng)變成了用戶電腦上每隔幾秒就要進(jìn)行的“屏幕畫面錄制”。

發(fā)布會(huì)后,馬斯克更是直言不諱地表示“這是《黑鏡》中的一集,必須要關(guān)閉這個(gè)功能。”

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圖片來(lái)源:@Elon Musk,X

對(duì)此,微軟在發(fā)布會(huì)上多次提到,所有記錄的信息都將在電腦本地儲(chǔ)存,絕對(duì)不會(huì)上傳到云端,而且用戶也可以自定義選擇系統(tǒng)可以記錄哪類信息。

不過(guò),如果全部在本地留檔,系統(tǒng)每天保留的海量信息是否會(huì)過(guò)多占用存儲(chǔ)空間?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,微軟在現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有做出說(shuō)明,但表示“Recall”功能在今年晚些時(shí)候會(huì)正式上線。

另一項(xiàng)令人振奮人心的升級(jí)是,微軟展示了在GPT-4o的加持下,我們終于看到了語(yǔ)音助手該有的樣子。

在現(xiàn)場(chǎng)的一段Demo中,測(cè)試人員打開了游戲《我的世界》,并呼叫了Copilot詢問(wèn)如何打造裝備。Copilot即時(shí)地提供了建議,甚至在發(fā)現(xiàn)“僵尸”后,向玩家表示“這是僵尸,你需要迅速遠(yuǎn)離它”。

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圖片來(lái)源:Microsoft

實(shí)際上,如果把Copilot當(dāng)作游戲中的NPC來(lái)看待,類似的基于AI驅(qū)動(dòng)的NPC在近些年已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。

但需要說(shuō)明的是,在微軟的演示場(chǎng)景中,Copilot并非是預(yù)先設(shè)置的進(jìn)程,而是玩家實(shí)時(shí)調(diào)用的,它需要在監(jiān)控游戲畫面的同時(shí),處理玩家發(fā)送的語(yǔ)音信息。

這對(duì)于游戲行業(yè)來(lái)說(shuō),或?qū)?lái)一次顛覆性的轉(zhuǎn)變。

此外,微軟還針對(duì)“相對(duì)傳統(tǒng)”的生成式AI場(chǎng)景做了大幅升級(jí)。在現(xiàn)場(chǎng)演示的Surface樣機(jī)上,實(shí)時(shí)字幕的支持的語(yǔ)種已拓展到40+,場(chǎng)景包含視頻會(huì)議、流媒體內(nèi)容。

微軟還為自家的Paint應(yīng)用升級(jí)了擴(kuò)散算法,現(xiàn)在用戶可以用簡(jiǎn)單的線條勾勒出框架,電腦實(shí)時(shí)生成出對(duì)應(yīng)的圖畫。

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圖片來(lái)源:Microsoft

雖然當(dāng)下聽起來(lái)已經(jīng)不算新奇,但需要說(shuō)明的是,這些功能全部都是借助本地算力完成的,而支撐Copilot+PCs的就是此前被業(yè)界寄予厚望的驍龍X Elite。

PC行業(yè),真的要變天了

兩個(gè)月前,英特爾在臺(tái)北舉辦了一場(chǎng)開發(fā)者大會(huì),并罕見(jiàn)地與微軟共同發(fā)布了對(duì)于AI PC的定義:需配備NPU、CPU和GPU,并支持微軟的Copilot,且鍵盤上直接配備有Copilot的物理按鍵。

PC行業(yè)要變天了!微軟祭出殺手锏:蘋果接得住嗎

原本W(wǎng)indows鍵的位置,現(xiàn)在變成了Copoilot鍵

透過(guò)這則聲明,能夠挖掘出兩條關(guān)鍵信息:首先在AI PC的定義權(quán)上,英特爾與微軟的利益是一致的,Wintel聯(lián)盟未來(lái)在AI PC時(shí)代仍會(huì)存在;其次是將異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)將做為AI PC的硬件基礎(chǔ),已經(jīng)成為各家的共識(shí)。

但問(wèn)題在于,能夠玩轉(zhuǎn)異構(gòu)計(jì)算的又不止英特爾一家,所以在今天的發(fā)布會(huì)上,我們看到了“Windows+高通”的組合。

就目前微軟公布的信息來(lái)看,“Copliot+PCs”的首批產(chǎn)品將于6月中旬開始,主機(jī)廠商中包括聯(lián)想、華碩、戴爾、惠普等主流品牌紛紛響應(yīng),而這批產(chǎn)品中將全部搭載高通驍龍 X Elite/X Plus芯片。

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圖片來(lái)源:高通

這枚去年10月發(fā)布的芯片,由臺(tái)積電4nm工藝制程打造,搭載了全新定制的Oryon CPU,在4+4+4的三叢集中,12顆核心的主頻均可達(dá)到3.4GHz,其配備的NPU具有45TOPS的算力,集成的Adreno GPU也能提供4.6TOPS算力。

相比之下,目前在AI PC上普遍搭載的英特爾酷睿Ultra總算力約為34TOPS。

除了在算力上的領(lǐng)先外,基于ARM架構(gòu)開發(fā)的X Elite在能耗表現(xiàn)上,較一眾X86架構(gòu)芯片也是具先天優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上,微軟早在2012年就做出過(guò)從X86向ARM轉(zhuǎn)變的過(guò)渡,并于當(dāng)年推出了基于ARM架構(gòu)芯片的Surface,但當(dāng)時(shí)的ARM架構(gòu)采用的指令集為32位,程序兼容性幾乎不存在。

而去年ARM更新的V9.2架構(gòu)中,包括Cortex-X4、A720和A520三款處理器芯片設(shè)計(jì)全部轉(zhuǎn)向64位指令集。與此同時(shí),包括Photoshop、Zoom、Chrome等大型應(yīng)用程序也紛紛推出了支持ARM 64位的原生版本。

應(yīng)該說(shuō),今時(shí)今日ARM架構(gòu)芯片從手機(jī)端向PC端的躍遷,已經(jīng)是一個(gè)不可阻擋的趨勢(shì)。

當(dāng)然,考慮到X86架構(gòu)芯片極強(qiáng)的通用性和靈活性,微軟聯(lián)手高通的目的可能不是取代英特爾,而是向蘋果發(fā)起的一次挑戰(zhàn)。

就目前來(lái)看,至少與M3芯片相比(M4芯片還未搭載在Macbook上),驍龍X Elite+Windows的組合要明顯強(qiáng)于M3+MacOS。

首先在性能上,無(wú)論是Geekbench還是Cinebench,搭載驍龍X Elite的Surface Pro幾乎在每一項(xiàng)基準(zhǔn)測(cè)試上都擊敗了M3版本的Macbook。

而蘋果最引以為傲的能耗表現(xiàn),改用ARM架構(gòu)后的Surface也要大幅領(lǐng)先于Macbook。

微軟方面表示,目前搭載驍龍X Elite的15英寸Surface Pro在續(xù)航時(shí)間上達(dá)到了22個(gè)小時(shí),實(shí)際測(cè)試中,相比于M3版本的Macbook,前者在計(jì)算速度提升58%的情況下,續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)了20%。

更重要的一點(diǎn)在于,微軟已經(jīng)通過(guò)本場(chǎng)發(fā)布會(huì)實(shí)實(shí)在在地展示了AI PC的應(yīng)用場(chǎng)景和開發(fā)潛力,而蘋果在AI上的動(dòng)作仍然僅以輔助功能的形式展現(xiàn),這恐怕并不足以說(shuō)服用戶為此買單。

無(wú)論是微軟與高通的聯(lián)姻,還是各主機(jī)廠的積極響應(yīng),都能看出在Windows陣營(yíng)中,更加緊密的生態(tài)聯(lián)盟正趨于成形。

一個(gè)月后的WWDC,可能就是蘋果最后的機(jī)會(huì)。

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