快科技5月28日消息，據(jù)媒體報道，新款保時捷911（992.2）已于5月28日正式發(fā)布，作為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾上進行了升級。

此次新車最大亮點是引入了全新的T-Hybrid混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由3.6T發(fā)動機和電機組成，總功率達到541馬力。

外觀方面，新款911 GTS的下包圍經(jīng)過重新設(shè)計，配備自動開閉的導風板和標配矩陣式LED大燈。

側(cè)面采用雙五輻熏黑輪圈，輪胎為固特異鷹馳F1 SUPERSPORT R高性能輪胎。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈和扁平化后包圍設(shè)計，發(fā)動機進氣格柵也進行了更新。

新款911 Targa車型同樣發(fā)布，其亮點為座椅后方增加的防滾架設(shè)計，提升安全性和個性化，這也是保時捷911首次同時發(fā)布Carrera與Targa車型。

內(nèi)飾方面，新車采用最新家族式設(shè)計，大量碳纖維和Alcantara皮質(zhì)包裹，配備12.6英寸儀表盤和10.9英寸中控屏，支持Apple CarPlay和Siri語音助手。

屏幕下方保留物理按鍵，中央扶手箱內(nèi)部配備帶冷卻功能的無線充電板。

動力方面，入門版車型搭載升級版3.0T水平對置6缸發(fā)動機，最大功率394馬力，峰值扭矩450牛·米，0-100km/h加速4.1秒（搭配Sport Chrono為3.9秒），最高車速294km/h。

而新款911 GTS搭載T-Hybrid混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率541馬力，峰值扭矩610牛·米，硬頂版0-100km/h加速3.0秒。

配備1.9kWh電池、渦輪電機、PDCC動態(tài)底盤管理系統(tǒng)和PASM主動懸架管理系統(tǒng)，整車重1595kg。

新款911的發(fā)布，標志著保時捷911動力演進的新篇章。第八代911（992）自2019年進入國內(nèi)市場以來，已推出多個版本，此次中期改款的GTS版本備受期待。