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吉利高管回應(yīng)比亞迪新車2.9L油耗 實(shí)在一點(diǎn)好:后者反擊 我們標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-06-04 23:45人閱讀

快科技5月30日消息,本周,比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)正式發(fā)布,2.9升百公里虧電油耗引來(lái)全球的圍觀。

全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i會(huì)首發(fā)比亞迪新技術(shù),其都號(hào)稱百公里油耗僅為2.9L,有業(yè)內(nèi)人士對(duì)這一數(shù)據(jù)表示懷疑,認(rèn)為比亞迪可能存在夸大宣傳之嫌。

彎道超車德日美!中國(guó)混動(dòng)汽車油耗再次突破新低:虧電2.9L

吉利汽車的高管楊學(xué)良在社交媒體上直言不諱地表達(dá)了自己的看法。他轉(zhuǎn)發(fā)了一位博主對(duì)比亞迪的質(zhì)疑,并評(píng)論道:"還是實(shí)在一點(diǎn)好,估計(jì)老一輩科學(xué)家健在的話也會(huì)這么想。"

隨后,比亞迪高級(jí)副總裁楊東生進(jìn)行了發(fā)聲。他表示,比亞迪采用的NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué),測(cè)試結(jié)果更接近消費(fèi)者的實(shí)際使用情況。

吉利高管回應(yīng)比亞迪新車2.9L油耗 實(shí)在一點(diǎn)好:后者反擊 我們標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué)

他還指出,在評(píng)判一款車的性能時(shí),油耗固然重要,但駕駛體驗(yàn)和整車配置同樣不容忽視。

“作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面一直走在行業(yè)前列,此次推出的新車型必將為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)?!?/strong>

對(duì)此,大家怎么看?

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標(biāo)簽: 比亞迪 吉利

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